每經記者｜劉曦    每經編輯｜余婷婷    

3月18日，東風集團股份在港交所公告，其已獲聯交所批準，自3月18日下午四時正起正式撤銷H股于聯交所的上市地位。此舉為要約人東風汽車集團（武漢）投資有限公司通過吸收合并方式私有化公司的關鍵步驟，合并條件已達成或獲豁免，公司上市地位終止。

圖片來源：港交所官網

此次私有化退市，是為其子公司嵐圖汽車登陸資本市場進行的戰略鋪路。早在2025年8月22日，東風集團股份便發布公告，披露了“子上市、母退市”的整體規劃：子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，而東風集團股份將同步完成私有化退市。據當時公告披露，本次采用“嵐圖汽車股權+現金”的對價支付方式，總體收購價格為10.85港元/股。

今年3月9日，該計劃邁出決定性一步。東風集團股份發布公告稱，嵐圖汽車以介紹方式登陸香港聯交所的議案，在公司臨時股東大會及H股類別股東大會上獲高票表決通過。按照預期，3月19日，嵐圖汽車將成為獨立登陸國際資本市場的高端新能源汽車主體。

對于登陸資本市場后的發展規劃，嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放此前對外表示：“初心不改，使命不變。上市后怎么堅持高質量發展、堅持長期主義、堅持為用戶提供好產品好服務，還會一如既往?！彼麖娬{，上市后意味著更多投資者的關注，嵐圖將更加專注于自身的高質量發展。

數據顯示，2023年至2025年，嵐圖汽車銷量從約5萬輛增至15.02萬輛，復合年增長率為73%；營收從127.5億元攀升至348.6億元；2025年實現凈利潤10.2億元，成功實現年度盈利；毛利率穩定在20.9%。根據規劃，2026年嵐圖將推出四款新車，全部搭載L3級智能輔助駕駛硬件。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝