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中東兩大鋁廠遇襲 全球約一成供應(yīng)將受沖擊?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2026-03-31 20:16:12

每經(jīng)記者|彭斐    每經(jīng)編輯|黃勝    

中東局勢持續(xù)動蕩之下,除了石油貿(mào)易承壓,全球鋁供應(yīng)鏈也開始受到影響。

據(jù)新華社3月29日報道,海灣國家巴林和阿拉伯聯(lián)合酋長國境內(nèi)兩家大型鋁廠近日分別證實遭到伊朗方面襲擊。襲擊造成人員受傷和財產(chǎn)損失。中東出口的鋁產(chǎn)品約占全球供應(yīng)一成,可能會對市場造成一定沖擊。

視覺中國圖

3月30日上午,一位國內(nèi)鋁產(chǎn)業(yè)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,此次鋁廠遇襲事件引發(fā)市場對供應(yīng)鏈可能斷裂的恐慌,倫敦金屬交易所(LME)鋁期貨價格、A股當(dāng)天鋁板塊個股股價都有不同程度上漲。

一邊是海外供應(yīng)鏈可能斷裂與噸鋁成本暴漲的重壓,另一邊則是國內(nèi)鋁企憑借滬倫比均值下降斬獲出口爆單紅利。在這場美以伊沖突引發(fā)的鋁市巨震中,全球鋁業(yè)版圖正經(jīng)歷著深刻的重塑與洗牌。

供應(yīng)鏈脆弱性顯現(xiàn)

中東局勢的持續(xù)惡化,正向全球鋁供應(yīng)鏈釋放出強(qiáng)烈的危險信號。

3月29日,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊發(fā)表聲明證實,其使用導(dǎo)彈和無人機(jī)打擊了阿聯(lián)酋和巴林境內(nèi)與美國軍事和航空航天業(yè)有關(guān)的兩家鋁廠,以此報復(fù)美以此前對伊朗鋼鐵廠等民用設(shè)施的襲擊。

伊朗此次打擊的直接受害者,是世界最大鋁生產(chǎn)商之一的阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)公司(EGA)以及巴林鋁業(yè)公司(Alba)。據(jù)悉,EGA在中東擁有兩家工廠,2025年生產(chǎn)了約160萬噸原鋁,占據(jù)全球2%以上的份額。

EGA證實,其位于阿布扎比工業(yè)區(qū)的一家工廠在3月28日的襲擊中承受了重大損失,且有多名印度籍和巴基斯坦籍勞工受傷。巴林鋁業(yè)公司3月29日說,該公司旗下工廠3月28日遭到打擊,造成2人輕傷,目前公司正在評估財產(chǎn)損失。

事實上,中東鋁市的危機(jī)并非突如其來,供應(yīng)鏈的脆弱性早已顯現(xiàn)。

早在本次打擊之前,中東的鋁產(chǎn)品及原料運輸就已因霍爾木茲海峽航運受阻而大受影響。中信證券稱,3月12日,卡塔爾的Qatalum鋁廠(名義原鋁年產(chǎn)能63.6萬噸)因天然氣斷供宣告40%產(chǎn)能停產(chǎn);3月15日,Alba(年產(chǎn)能約160萬噸)因霍爾木茲海峽航道受阻宣告遭遇“不可抗力”,減產(chǎn)約20%。這兩大項目合計影響的產(chǎn)能,占全球產(chǎn)能的0.7%。

“截至目前,兩家企業(yè)均未正式宣布產(chǎn)能運行遭受實質(zhì)性中斷。”愛擇咨詢分析師張猛向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)在中東有兩個工廠,2025年生產(chǎn)了大約160萬噸原鋁。如果全部停止,那么影響將非常大。160萬噸原鋁基本上能占全球2%以上的份額。

從全球產(chǎn)能分布的大盤來看,整個中東地區(qū)電解鋁產(chǎn)能占全球近9%,出口量更是約占全球供應(yīng)的一成。國信期貨分析認(rèn)為,雖然兩家遇襲企業(yè)尚未正式宣布產(chǎn)能運行遭受實質(zhì)性中斷,但在極端情景下,中東地區(qū)或有280萬噸電解鋁產(chǎn)能出現(xiàn)生產(chǎn)中斷,約占全球鋁產(chǎn)能的3.5%。

中信證券則點評稱,鋁廠直接遇襲意味著中東區(qū)域生產(chǎn)擾動風(fēng)險進(jìn)一步大幅抬升,設(shè)備損壞將導(dǎo)致更長周期的產(chǎn)能減停產(chǎn),對于供需存在更為深遠(yuǎn)的影響。

在張猛看來,市場目前主要關(guān)注在相關(guān)企業(yè)受損和關(guān)停上,后續(xù)價格走勢將依賴相關(guān)鋁企發(fā)布的產(chǎn)能受損的最終評估結(jié)果,以及地緣局勢演變對市場風(fēng)險偏好及宏觀流動性預(yù)期變化的影響。

機(jī)構(gòu)短期內(nèi)看漲鋁價

地緣沖突加劇了供應(yīng)鏈可能斷裂的恐慌,亦點燃了資本市場的做多情緒。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,倫敦金屬交易所(LME)鋁期貨價格在3月內(nèi)表現(xiàn)強(qiáng)勢,峰值攀升至3546.5美元/噸,創(chuàng)下近4年新高。3月30日,LME鋁期貨價格大幅拉漲,開盤報3400美元/噸,盤中一度最高觸及3492美元/噸,最低下探3400美元/噸。相比之下,滬鋁報價雖然同步上行,曾一度逼近26000元/噸的高位,但整體漲勢弱于倫鋁。3月30日上午,滬鋁期貨主力合約盤中漲超3%,滬鋁2605購27000期權(quán)合約大漲160.00%。

盡管內(nèi)盤期價相對溫和,但A股市場的鋁板塊卻掀起漲停潮。截至3月30日收盤,天山鋁業(yè)(SZ002532)、閩發(fā)鋁業(yè)(SZ002578)、常鋁股份(SZ002160)、怡球資源(SH601388)等個股漲停。華西證券提示,若后續(xù)密集落地減產(chǎn)停產(chǎn)公告,鋁價進(jìn)一步下跌空間極為有限,具備左側(cè)關(guān)注價值。

在期貨價格拉漲的背后,是全球噸鋁用電成本的急劇攀升。中郵證券指出,中東沖突爆發(fā)以來,天然氣價格暴漲,依賴天然氣發(fā)電的區(qū)域噸電解鋁電力成本顯著高于前期水平。預(yù)計即便后續(xù)中東局勢有所緩和,只要霍爾木茲海峽的風(fēng)險溢價維持高位,中東超低成本產(chǎn)能的邊際優(yōu)勢在相當(dāng)長時期內(nèi)可能減弱。

中郵證券進(jìn)一步預(yù)測,如果沖突繼續(xù),天然氣發(fā)電成本上移疊加原料短缺,鋁價有望看漲到30000元/噸。

值得關(guān)注的是,在這場全球產(chǎn)能危機(jī)中,中國鋁加工企業(yè)卻迎來了實打?qū)嵉摹俺隹诩t利”。由于近期滬鋁漲勢顯著弱于倫鋁,截至3月26日,3月滬倫比均值報7.36,較去年同期的7.86明顯下降,這極大提升了國內(nèi)板帶箔產(chǎn)品的出口價格優(yōu)勢。

愛擇咨詢調(diào)研顯示,河南頭部板帶箔企業(yè)當(dāng)前生產(chǎn)負(fù)荷維持滿開狀態(tài),近期出口訂單環(huán)比增加15%;山東某大型企業(yè)也因內(nèi)外價差拉大以及海外訂單外流,產(chǎn)線滿負(fù)荷運行,且此類出口訂單紅利預(yù)計將持續(xù)至2026年6月份。

與此同時,國內(nèi)上市鋁企亮眼的業(yè)績表現(xiàn)也為市場注入了強(qiáng)心劑。以天山鋁業(yè)為例,其發(fā)布的2025年年度業(yè)績報告顯示,2025年實現(xiàn)營業(yè)收入295.02億元,實現(xiàn)凈利潤48.18億元,并計劃派發(fā)現(xiàn)金紅利11.47億元。更令市場振奮的是,公司預(yù)計2026年第一季度實現(xiàn)凈利潤22億元,同比增長超100%,再次突破單季業(yè)績歷史新高。

展望后市,需求端的產(chǎn)業(yè)韌性同樣不容小覷。中信證券預(yù)計,展望2026年,電網(wǎng)和汽車領(lǐng)域?qū)⒀永m(xù)高景氣度,從而支撐電解鋁需求增長后勁,預(yù)計2026年鋁價將達(dá)23000元/噸。

國信期貨強(qiáng)調(diào),仍需密切關(guān)注汽車消費市場的進(jìn)一步回暖對下游需求的拉動。華西證券則認(rèn)為,電解鋁作為剛需工業(yè)品,歷史下行周期消費降幅僅1%~2%,收縮幅度遠(yuǎn)小于供給端,若后續(xù)密集落地減產(chǎn)停產(chǎn)公告,鋁價進(jìn)一步下跌空間極為有限。

封面圖片來源:視覺中國圖

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