今年的政府工作報告提到，大力發展綠色低碳經濟。深入推進零碳園區和工廠建設，支持綠色低碳技術裝備創新應用。 在四川，當智能工廠的機械臂實現無人生產，當一座“慢行花園”在空中逐漸成形，成為連接城市主干道與地鐵站的創新建筑，這份答卷已從紙面鋪展到大地。3月12日下午，記者隨四川省住房和城鄉建設廳探訪四川智能建造生產一線，看科技前沿中的示范工程。 空中拼出“綠色走廊” 成都科創生態島解鎖慢行新場景 走進位于天府新區的成都科創生態島，這里是四川省智能建造試點項目和全省首批近零碳排放園區，總建筑面積約146萬平方米。據成都天投集團項目負責人蔣豐介紹，成都天投集團投資建設的成都科創生態島構建了“一島三區”的空間布局，此前成功入選生態環境部綠色低碳典型案例，整個項目預計將在2027年建成投用。 科創生態島效果圖 從現場效果圖看去，一座上跨城市主干道、下連地鐵站的空地一體化“慢行花園”吸引了記者的目光，它的形狀并不規則，俯視看去，仿佛從天空扣了一個盤子。“這是科創生態島近零碳交通體系的核心，總面積1.8萬平方米，是西南地區跨城市主干路中面積最大、體系最復雜的成套慢行交通系統。”中國五冶集團項目負責人李大波表示，項目建好后，能直接連通島上的公司、商場商鋪和地鐵站，方便出行；同時還會種上綠植，打造一條空中綠色走廊。 隨后記者來到“慢行花園”的下方，從下往上看，主體結構仿佛一個大型的拼圖七巧板，而這里正是低碳建造的秘密。“主體構件先在智能工廠完成預制，再運至現場拼裝，同等建造量下，傳統方式現場焊接往往需要4至5天，而現場拼裝僅需半天即可完成。”項目技術負責人張豪表示，與傳統澆筑混凝土相比，裝配式鋼結構施工既保障質量，又減少工地揚塵、能耗與碳排放，建設工期壓縮4至6個月。 從下往上看，主體結構仿佛一個大型的拼圖七巧板 據了解，該項目已完成地下通道主體結構施工，正在全力推進空中大平臺建設，預計2026年12月呈現。 機器人“軍團”上崗 全流程無人化，效率大提升 科創生態島展現的是建成效果，而相距60多公里的這座智能工廠，藏著背后的硬核支撐。走進中國五冶集團（成都）建筑科技產業園，在鋼結構全生命周期智慧管控中心的大屏上，科創生態島的相關情況赫然顯示在上面，26項施工中，89項已完工，數據清晰明朗。 據了解，該產業園是集研發、設計、中試、生產于一體的央地合作示范園區，以鋼結構和裝配式建筑為特色。園區內的鋼結構綠色智能工廠占地10萬平方米，設4個專業生產車間，擁有國內首條全智能鋼結構部件生產線和全自動無人化建筑鋼結構智能生產線，官方認證的智能、綠色工廠。 鋼結構全生命周期智慧管控中心的大屏 走進工廠，偌大的空間里，竟找不出幾個人，現場，記者看到從鋼板切割、零件分揀到轉運、焊接，全程由智能機器人和自動化設備協同完成，實現了全流程智能化生產。 機器人電焊 “以前需要20人完成的流程，現在全自動生產了。”廠長譚子龍介紹，工廠機器人“軍團”高效協作，實現了鋼構件生產全過程無人化，加上智慧管理平臺和數字孿生系統的上線，降低浪費、提升生產準交率，也推動管理優化。 “我們工廠同樣注重綠色低碳。”譚子龍表示，焊接機器人采用3D視覺自動化焊接，節能減排約20%；廠房屋頂光伏年發電300萬度。同時，工廠配套除塵、廢氣凈化等環保設備，全程綠色生產。 從單個項目的示范先行，到全省建筑業的整體轉型，四川正以智能建造推動工業化、數字化、綠色化升級。數據顯示，四川全省已推廣24項創新技術，149個省級試點覆蓋21個市州，成都更是建成236個市級、73個省級示范項目。 國內首條全智能鋼結構部件生產線和全自動無人化建筑鋼結構智能生產線