今日早盤，前期熱度較高的商業航天板塊出現回調，但相關產品通用航空ETF（563320）、航空航天ETF（563380）仍成交活躍，截至早盤收盤，其成交額已分別達前一交易日全天總額的66%和41%。

盡管近期行情震蕩，但市場資金著眼長遠，借道ETF進行布局的意愿增強。航空航天ETF（563380）近一周累計“吸金”2.89億元，持續吸引資金關注；成交額同步走闊，5個交易日中有3日單日成交額站上3億元，區間日均成交額升至2.94億元，較0.25億元的2025年日均成交水平顯著提升，推動基金規模、份額雙雙升至成立以來新高，分別達6.07億元、8.16億份。此外，通用航空ETF（563320）資金流向也于1月23日轉為凈流入。

近期，政策、技術及產業層面的多重進展，有望持續為商業航天板塊提供基本面支撐。政策面上，2026年1月23日專項措施明確推進商業衛星遙感數據資源的開發利用，為產業發展提供了清晰的地方性指引與支持；技術面上，SpaceX創始人表示計劃年內實現火箭的完全可重復使用，若成功將大幅降低太空進入成本。產業進程方面亦有關鍵推進，某頭部商業火箭企業已完成IPO輔導，或標志著產業資本化進程又邁出重要一步。

據悉，航空航天ETF（563380）是目前全市場僅有的跟蹤中證全指航空航天指數的ETF，其標的指數聚焦于軍工板塊中的空天力量，根據申萬二級行業分類，其在航空裝備（61.4%）、航天裝備（17.8%）和軍工電子（17.4%）領域占比較高，較為全面地覆蓋航空航天產業鏈；此外，通用航空ETF（563320）緊密跟蹤的中證通用航空主題指數囊括了通用航空產業鏈關鍵環節的龍頭企業，兼具軍工屬性和低空經濟兩大標簽。

航空航天ETF（563380）、通用航空（563320）的基金管理人華泰柏瑞基金是國內首批ETF管理人，旗下除特色衛星倉位ETF外，在寬基、紅利類主題指數領域同樣積累深厚。旗下“紅利全家桶”系列包括紅利ETF（510880）、紅利低波ETF（512890）、港股通紅利ETF（513530）、央企紅利ETF（561580）、港股通紅利低波ETF（520890），或是“啞鈴策略”中防御端的不錯選擇。

風險提示：基金有風險，投資需謹慎。