每經(jīng)AI快訊，國(guó)航遠(yuǎn)洋在2025年6月24日的調(diào)研中表示，2025年前兩個(gè)月干散貨船新船訂單量同比下降92%，創(chuàng)下至少30年來(lái)的最低水平，市場(chǎng)運(yùn)力供給持續(xù)偏緊。新交付船舶節(jié)能化智能化水平顯著優(yōu)于老舊船舶，不僅能有效降低運(yùn)營(yíng)成本，還可使期租客戶的燃油成本同步下降。新船無(wú)需承擔(dān)高額改造成本，日常維護(hù)成本更低，在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)中展現(xiàn)出更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。公司新造船舶憑借這些優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上獲得了更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。