岚图汽车增资至30.85亿元，CEO卢放四千字内部信，誓言2023年打好翻身仗

每经记者｜孙桐桐    每经编辑｜孙磊

日前，岚图汽车科技有限公司（以下简称岚图汽车）完成新一轮增资，注册资本由26.1亿元增加到了30.85亿元，股东新增中银金融资产投资有限公司、工银金融资产投资有限公司、江西赣锋锂业集团股份有限公司等。

此前，岚图汽车曾在上海联合产权交易所披露了增资项目，募集资金用途为支撑公司战略布局，提升企业竞争力，关注于公司主业发展。

去年11月，岚图的A轮融资额度达近50亿元，融资后岚图市场估值近300亿元，投资方共10家。按照计划，A轮融资之后，岚图还要继续开展后续轮次融资工作，并将综合市场及监管政策情况，考虑后续IPO计划。

对于引入外部投资方，岚图汽车CEO卢放表示，一方面是想通过引战赋能，在上下游产业链特别是三电、营销生态合作等方面形成产业协同，与投资人实现优势互补，进一步助推岚图业务快速发展；另一方面，引入外部投资方也是岚图继续落实“双百企业”混改的相关要求，完善公司治理结构，放活体制机制，进一步提升国有资本的保值增值、放大国有资本功能。

图片来源：每经记者 孙桐桐 摄

值得注意的是，过去几年，国有车企纷纷加速混改，孵化出北汽极狐、东风岚图、上汽智己、上汽飞凡、长安阿维塔等独立的新能源汽车项目。通过体制化的孵化，在薪酬、股票期权和股权方面与市场接轨，和外部资本与资源更充分地对接。

不过，相较于在资本市场的进展，岚图在市场层面的表现还有提升的空间。为提振销量，岚图汽车在去年进行了人事调整。其中，岚图CEO卢放不再兼任CTO，该职位由东风汽车集团有限公司技术中心副主任汪俊君担任。此外，秦捷任岚图汽车临时党委委员、党委书记；柳明教任岚图汽车临时党委委员、纪委委员、纪委书记；巩雪松、邵明峰挂职岚图汽车总经理助理。

销量方面，今年1月，岚图交付新车1548辆，环比下降10.5%。卢放称，1月正值春节长假，全国销售门店日常运营和用户上牌均受到较大影响。

图片来源：每经记者 朱万平 摄（资料图）

在产品布局上，岚图的产品布局相对完整，覆盖到各大细分市场。岚图按照每年一款车的速度，已推出三款车型，分别是SUV岚图FREE、MPV梦想家，以及轿车追光，均在30万~40万的售价区间。

日前，卢放在一封长达4000多字的内部信中深刻分析了岚图诞生的意义、核心竞争力和市场定位。在卢放看来，岚图的核心竞争力主要有三方面：一是技术储备。岚图推出的ESSA智能原生电动架构，支持B级到E级车，轿车、MPV、SUV等不同类型车身，将开发周期从5年减少到2.5年。基于较高的SOA架构集中度，岚图计划后续陆续推出800伏高压快充，氢动力等相关产品。

二是产品。目前岚图拥有FREE、梦想家以及追光三款产品，都具有不错的性能驾控表现，包括底盘的稳定性、悬架的舒适性、车内的静谧性等不输保时捷等豪华车。

三是资源保障。东风已经具备超过50年的造车经验，超过30年的新能源开发经验，让岚图能够整合最优秀的资源。卢放还提到，在资本市场，有非常多的资本想进入到岚图，岚图是具备选择性的。

同时，卢放也坦诚提出岚图亟待解决的三大问题，即品牌知名度，销售体验和服务体验。“我们清醒地知道自己的所长和所短，知耻而后勇，不断提升和改进，我们一定能在2023年，打好这翻身一仗！”卢放在内部信中给全体员工加油鼓劲。

值得注意的是，当前新能源汽车市场加速进入淘汰赛阶段，特斯拉引发新能源汽车“降价潮”，“蔚小理”等新势力不断丰富产品矩阵，跨国车企加码电动化产品，传统车企旗下新能源车品牌也开始崭露头角，岚图如何冲出重围？市场也格外关注。

封面图片来源：每经记者 朱万平 摄（资料图）