每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-10-28 20:03:47
三季度,除部分公司外,鋼企普遍業(yè)績(jī)下行。分析認(rèn)為,鋼企四季度盈利有望小幅回升,但長(zhǎng)遠(yuǎn)看,業(yè)績(jī)?nèi)晕匆?jiàn)底。
每經(jīng)記者|王琳 每經(jīng)編輯|文多
10月27日晚間,重慶鋼鐵(601005,SH)發(fā)布三季報(bào),由于鋼材價(jià)格下滑以及原燃料價(jià)格上漲等因素,重慶鋼鐵在今年前三季度錄得營(yíng)業(yè)收入172.84億元,同比下滑0.87%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7.20億元,同比下滑51.36%。
今年前三季度,整個(gè)鋼鐵行業(yè)業(yè)績(jī)承壓,而鋼企則選擇通過(guò)降低成本來(lái)度過(guò)業(yè)績(jī)下行期。
今年上半年,重慶鋼鐵的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)3.52%,但歸母凈利潤(rùn)同比下滑19.19%。第三季度,重慶鋼鐵業(yè)績(jī)進(jìn)一步下滑,不僅歸母凈利潤(rùn)同比大幅下滑85.52%,營(yíng)業(yè)收入也同比下滑8.58%,
重慶鋼鐵將前三季度業(yè)績(jī)下滑的原因歸為:鋼材綜合銷售價(jià)格3489元/噸,同比下降4.40%,礦石、煤炭、合金、廢鋼等原燃料價(jià)格則上漲。
重慶鋼鐵在10月25日接待機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研活動(dòng)時(shí),就針對(duì)產(chǎn)品價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題表示,公司主要通過(guò)改變銷售模式進(jìn)行應(yīng)對(duì),公司目前正不斷完善直供、直銷、直發(fā)銷售體系;同時(shí),對(duì)于煤炭的采購(gòu),公司主要通過(guò)加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的淘汰,優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商集中度大幅提高,采購(gòu)成本得到有效控制。
面對(duì)利潤(rùn)率下滑的窘境,控制期間費(fèi)用成為重慶鋼鐵度過(guò)難關(guān)的一大措施。今年前三季度,重慶鋼鐵的銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用分別為7986.5萬(wàn)元、4.38億元和1.12億元,分別同比增長(zhǎng)12.54%、下降9.69%和下降38.46%。
此外,在鋼鐵行業(yè)迎來(lái)“大鋼企”時(shí)代的情況下,重慶鋼鐵在今年前三季度的總產(chǎn)量為467.54萬(wàn)噸,與之其840萬(wàn)噸產(chǎn)能規(guī)模的目標(biāo)仍有不少距離,為達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo),重慶鋼鐵在接待機(jī)構(gòu)投資者的調(diào)研活動(dòng)時(shí)也表示,公司制定了明確的資本投資計(jì)劃和募資方案,具體投資需要根據(jù)市場(chǎng)情況決定。
業(yè)績(jī)下滑是我國(guó)鋼鐵行業(yè)今年普遍面臨的情況。工信部10月23日發(fā)布的前三季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況顯示,1~8月,我國(guó)鋼鐵工業(yè)營(yíng)業(yè)收入5.58萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.9%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2259.9億元,則同比下降24.7%,行業(yè)利潤(rùn)率為4.05%,同比下降1.8個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,1~8月全國(guó)90家重點(diǎn)大中型企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1369億元,同比下降29%。
從上市企業(yè)來(lái)看,前三季度,寶鋼股份(600019,SH)、八一鋼鐵(600581,SH)的歸母凈利潤(rùn)分別同比下滑43.65%、58.40%,鞍鋼股份(000898,SZ)的歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)同比下滑74.88%,華菱鋼鐵(000932,SZ)、柳鋼股份(601003,SH)同樣預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)明顯下滑。不過(guò),特鋼龍頭中信特鋼(000708,SZ)在今年前三季度的歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37.33%,擁有鐵礦石資源的酒鋼宏興(600307,SH)前三季度也錄得了歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)16.70%的業(yè)績(jī),
“今年鋼鐵行業(yè)前三季度業(yè)績(jī)大幅下滑,主要有兩方面原因:一是供給大幅增長(zhǎng),導(dǎo)致庫(kù)存由過(guò)去兩年的同比下降變成今年一直同比上升,對(duì)鋼價(jià)形成壓制;二是鐵礦石因巴西Vale潰壩事故而出現(xiàn)大幅上漲,推升鋼鐵生產(chǎn)成本侵蝕了鋼企盈利。”申萬(wàn)宏源某鋼鐵行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
在此情況下,壓縮成本和費(fèi)用成為鋼企的共同選擇,例如,重慶鋼鐵表示,前三季度工序成本降低和費(fèi)用減少合計(jì)增利7.24億元;寶鋼股份前三季度累計(jì)成本削減47.7億元,超額完成年度目標(biāo),其期間費(fèi)用也同比下滑了28.51%。
“由于鐵礦石價(jià)格較三季度大幅回落,鋼鐵生產(chǎn)成本有所下降。鋼鐵產(chǎn)量受限產(chǎn)影響而增速開(kāi)始回落,但需求還保持較強(qiáng)韌性,因此供需環(huán)境有所改善,鋼企四季度盈利有望小幅回升。”前述分析師表示,“但從中長(zhǎng)期來(lái)看,雖然明年鐵礦石價(jià)格因?yàn)閂ale礦山復(fù)產(chǎn)和非主流礦增產(chǎn)大概率價(jià)格會(huì)繼續(xù)回落,但鋼鐵本身的供需矛盾會(huì)比今年更為突出:需求端地產(chǎn)方面需求面臨下行壓力,供給端明年和后年有大量鋼鐵置換產(chǎn)能投產(chǎn),雖然是減量置換,但新產(chǎn)能生產(chǎn)效率會(huì)更高,而且新產(chǎn)能在投產(chǎn)的時(shí)候很可能出現(xiàn)舊產(chǎn)能關(guān)停不及時(shí)的情況,導(dǎo)致新舊產(chǎn)能同時(shí)運(yùn)行,產(chǎn)量不減反增,因此業(yè)績(jī)?nèi)晕匆?jiàn)底。”
封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)
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