每經編輯｜何小桃    

7月5日午間，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙客運段發布關于K1373次客車滯留東孝站的情況說明：

7月2日20時28分許，金溫地方鐵路公司一貨物列車在金華市境內滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，致我段值乘的K1373次客車機車脫線。經緊急處置，換掛機車后列車于23時27分恢復運行。

事發地東孝站為四等小站，不辦理客運、貨運業務，僅辦理列車接發技術作業，無旅客候車室和乘降站臺，事發時車站僅有3名行車工作人員當班。

事發后，我段在車上的添乘干部立即召集列車所有工作人員啟動緊急處置，加強全車巡查。21時許，列車工作人員將各車廂乘務間、廁所、洗臉間、車廂內80余個能夠開窗通氣的氣窗全部打開，進行通風降溫，將班組自帶的40余瓶礦泉水發給旅客。21時20分，車內溫度為31度左右，3號車廂一名50多歲女性旅客反映頭暈，列車工作人員將其安排在4號乘務間休息。

與此同時，中國鐵路上海局集團公司金華車務段緊急協調送來900余罐八寶粥、1300余瓶礦泉水，安排工作人員上車接力式傳送給旅客，聯系10輛120救護車在東孝站做好了應急準備。客車到達金華站后，又補充500余瓶礦泉水。

期間，列車工作人員對車內悶熱和旅客耐受情況跟蹤研判，認為客車滯留線路兩側無站臺、車門離地面高度超1.5米、事發時為夜晚、車外無照明、開啟車門可能存在旅客下車摔傷人身安全風險，車內雖悶熱但沒有達到馬上開啟車門和破窗應急預案的緊急程度。

22時04分許，3號車廂一名男性旅客擅自取下消防安全錘試圖砸車窗，列車工作人員上前勸阻未果，導致一塊車窗玻璃被砸破。為防止旅客跳窗發生意外，一名列車工作人員立即上前張開雙臂、攔在窗前，乘警及其他列車工作人員共同做好現場隔離防護。23時11分許，列車空調恢復運行。列車停靠金華站后，鐵路公安對砸窗男子進行批評教育，車輛工作人員對破損車窗進行了修復。

鐵路部門呼吁，如乘車過程中發生突發情況，鐵路部門將按照應急預案妥善處置，請廣大旅客聽從列車工作人員安排，共同配合做好應急處置工作。

此前報道：K1373次列車脫線停運約3小時，有乘客砸窗通風！

據南方都市報報道，7月2日，有網友反映途經浙江金華的多趟列車晚點。

隨后，@上鐵金華車務段 發布情況通報并道歉：7月2日20時28分許，金溫地方鐵路公司一列貨物列車在金華市東孝鄉境內滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，與正在通過的K1373次旅客列車機車發生側面沖突，致客車機車前臺車脫線，無人員傷亡。

7月2日23時27分，經鐵路部門緊急處置，滯留在滬昆線東孝站的K1373次旅客列車，換掛機車后恢復運行。由此造成部分列車晚點運行，鐵路部門深表歉意。

據瀟湘晨報報道，7月2日晚突發情況后，K1373次列車內多名乘客稱通風不暢、非常悶熱，多則現場視頻顯示，許多乘客上衣前后被汗沁透，不少人脫掉了上衣。在其中一節車廂，許多乘客稱“要悶死了”，有一名黑衣乘客將其中一扇車窗砸開。有乘務員趕至現場處理，稱“先把老人家轉移過去”，有人來清理窗玻璃碎片。后在金華站點，有多名列車工作人員來檢查被砸車窗情況。

7月3日，一名親歷乘客告訴記者，自己位于第16號臥鋪車廂，列車停了三個多小時，沒有空調車廂內非常悶熱，“大人還能扛一扛，很多小朋友都受不了”，在等待的中后期，有乘務員給乘客送來了冰水、八寶粥和擦汗的紙。處置完畢后，列車繼續運行，不過該乘客稱，最后終點站改成了長沙，他們沒有收到其他處置方案，只是退票可以免手續費，其最后自行購票返回目的地常德。

另一名乘客告訴記者，其位于4號車廂，砸窗一事發生在3號車廂。“停車大概2個多小時之后發生的，在這之前已經和乘務員溝通了兩次，到第三次才砸的”，該乘客稱，車廂只有一個小窗口，非常悶熱，他們希望能開下車門，但一直未獲允許。“不通風，我一個小伙子都缺氧了。”

另據九派新聞報道，一位乘客稱，事故發生后因為沒有空調，車里很熱，大概有34度，車廂里的小孩一直在哭，燈還滅了一段時間。

另一乘客表示，當晚八點半斷電停空調到十一點左右恢復正常，全車人熱了近三個小時。大人稍微能扛一點，小孩完全受不了。

據縱覽新聞報道，7月3日上午，記者聯系了管轄K1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處，工作人員表示，并沒有對砸窗的男乘客進行拘留，僅對其批評教育后放行。

編輯|何小桃 易啟江

校對|劉思琦

每日經濟新聞綜合公開消息、

瀟湘晨報、南方都市報、九派新聞等

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