每日經濟新聞 鐘坤靚    每經編輯｜趙博淵    

近日，一架飛往瑞典斯德哥爾摩的貨機在成都雙流國際機場順利完成可持續航空燃料（SAF，也稱“生物航油”）加注，這是全國首個在境內機場加注“生物航油+保稅航空煤油”的國際航班。

生物航油加注是民航業落實國家“雙碳”戰略的核心路徑。2024年9月，民航局會同國家發改委啟動生物航油加注試點工作。根據國際民用航空組織（ICAO）國際航空碳抵消和減排計劃要求，2027年國際航空碳抵消將進入強制實施階段，生物航油應用迎來更廣闊前景。成都雙流國際機場是國內首批10個完成SAF供油設施改造的樞紐干線機場之一。

與保稅航空煤油不同，國產生物航油原液屬國內生產貨物，不適用保稅航空煤油監管模式，為保障試點任務順利完成，按照規范統一的業務流程，成都海關深入研究相關政策法規，推動國產生物航油原液按非保稅認定，與保稅航空煤油分類列明、報關核銷分別處理的監管模式落地。

全國首個在境內機場加注“生物航油+保稅航空煤油”的國際航班 圖片來源：成都市雙流區提供

此次國際航班加注采用100%純度的國產生物航油原液與保稅航空煤油按20%比例摻混，共計加注航油50噸。本次試點的成功，不僅標志著成都雙流國際機場在國際航班綠色燃料加注方面邁出實質性一步，也為全國其他機場在海關監管模式下開展生物航油規模化應用提供了可復制、可推廣經驗。

成都雙流機場海關副關長顏毅表示：“海關將圍繞國家‘雙碳’戰略和民航綠色轉型需求，持續深化落實總署保稅航油監管改革措施，支持更多國際航班加注生物航油，助力民航業綠色低碳發展。”

近年來，雙流區積極響應國家發改委、中國民航局關于SAF應用試點工作的部署。自2024年9月18日起，成都雙流國際機場已開展SAF試點應用。目前，雙流區已成功引進天舟新能綠色航空總部項目，涵蓋航空燃料、航空化學品等產品的研發、生產與結算，為航空能源結構轉型提供產業支撐。