每經記者｜李星    每經編輯｜段煉 余婷婷    

2月10日晚間，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍小年夜直播在北京亦莊小米汽車工廠內開啟。“小米汽車工廠去年接待游客訪客超過13萬人。”雷軍稱，2026年小米汽車工廠的接待游客訪客目標人數是20萬人。

圖片來源：雷軍直播截圖

據雷軍介紹，自2024年3月啟用至今，小米汽車工廠有兩個重要特點：一是高度智能化，工廠里面有六七百臺機器人，可以做到組裝的所有環節是百分之百自動組裝，檢測也是百分之百自動檢測；二是綠色環保，小米汽車整個廠房的屋頂都鋪設了自發電光伏板，工廠的用電部分來自于此。

對于即將于4月上市的全新一代小米SU7，雷軍介紹稱，新車上的電機、電池、電子電氣架構、高壓架構、底盤等都進行了升級，門把手也是提前符合新國標的安全標準。“新一代SU7的變化是從里到外的，是一次換代級別的升級。”雷軍強調。

對于小米汽車的電子電氣架構，雷軍介紹稱，小米YU7采用的是四合一域控制模塊，這套系統全部是小米自研的。“因為小米的本行是做手機，所以電子電氣架構是小米的強項。”雷軍表示。

針對外界關心的小米汽車電池是否滿足新國標的問題，小米汽車副總裁李肖爽回復稱：“（電池）不僅滿足，而且我們遠高于新國標。”

雷軍多次強調，電池包安全對純電動車來說很重要，需要大家下很大工夫研發。“我們整個電池包在研發過程中，有1000多項實驗和測試，其中有不少測試項遠高于國標要求，而且在某些標準上要比新國標更嚴格。”

據雷軍透露，最后一輛第一代小米SU7已經下線，并已在運輸途中。這也意味著，第一代小米SU7完全停產。截至目前，第一代小米SU7總計量產交付超36萬輛。“目前，我們的產線和工廠有一部分正在改造，為新一代SU7做準備。”雷軍表示。

據雷軍介紹，新一代SU7將從2月13日開始陸續進店，首批會在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢等地門店展示。雷軍表示，春節期間小米汽車銷售、服務門店將按正常營業時間提供服務，涉及275家服務中心、覆蓋158個城市，提供機電、移動上門等快速修復服務。

與此同時，雷軍還宣布小米汽車推出“春節出行無憂”活動，提供全天候免費道路救援。“春節期間，任何原因遭遇拋錨或事故無法正常行駛，小米汽車免費提供道路救援（不限救援的方式/次數/里程）。”雷軍表示，如因車輛自身偶發故障導致途中拋錨，車主可憑票據報銷最高1500元的交通費（限單程機票或高鐵）及最高500元的住宿費，活動時間為2月9日至3月3日。

2月1日，小米汽車官方宣布，1月交付量超3.9萬輛，較2025年12月超5萬輛的交付量下降22%。

對此，雷軍表示，當前銷量得益于訂單儲備厚度與市場認可度，因SU7處于新老切換階段，本月主力交付車型為YU7，新一代SU7將于4月上市，2026年品牌整體銷量目標為55萬輛。而2025年，小米交付量超41萬輛。

雷軍發布微博稱：“SU7馬上改款，目前主要交付的是YU7。”

值得一提的是，小米汽車已成為2026年1月的造車新勢力銷冠，而且拉開了與第二名零跑汽車的差距。

2月5日，雷軍微博表示，新一代SU7預計2026年4月上市，小訂現已開啟。

截至2月10日收盤，小米集團股價報35.58港元，漲1.08%。

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記者|李星

編輯|段煉 余婷婷 杜恒峰

校對|何小桃

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