樂西高速·馬昭段通車在即

一條路，改變一方天地。

樂西高速馬邊至昭覺段即將正式通車，

這條貫穿

成都平原與攀西經濟區的“縱向大動脈”，

全長152公里，

北起樂山馬邊，南至涼山昭覺，

連接仁沐新高速與西昭高速，

徹底改寫大小涼山腹地的交通格局。

“千年彝門”——大涼山1號隧道西昌端口。融入精湛的“穿斗式”元素，體現涼山與大山、森林相關的樸素原始的建筑美學觀。

通車后，昭覺到成都的車程將從現在的曲折漫長壓縮至約4小時，而馬邊至美姑的行車時間更是從3小時銳減至1小時。對沿線群眾而言，這不僅是一條路，更是一條煥然一新的“出行路”“致富路”。

樂西高速馬昭段聚焦 

地域特色與發展賦能，

創新打造

彝風天衢、彝路歡歌、

秘境美姑、懸崖坦途  

四大主題區段，

全力打造特色鮮明、生態環保、

產業帶動的高速公路示范工程。

穿行彩卷通彝鄉

大風頂隧道。

項目以交通建設為紐帶，

推動區域高質量發展，

筑就承載彝鄉振興希望、

連接幸福生活的現代化交通要道。

12月22日

涼山州新聞傳媒中心記者

應蜀道集團邀請，

參加樂西高速馬昭段

全線建成通車媒體試跑采風活動。

這也是涼山州新聞傳媒中心記者

首次深入樂西高速馬昭段建設一線，

一場 “穿隧入畫” 的旅程就此開啟。

看點.01

實地探訪全線關鍵控制性工程——

大涼山1號隧道

15.3公里的 “藝術長廊” 即刻鋪展。

駛入隧道的瞬間，

晨曦中日照金山撞入眼簾。

看點.02

大涼山2號隧道

是樂西高速馬昭段控制性工程之一，

全長約12.5公里，

該隧道僅用4年時間建成通車，

施工進度為國內隧道第一。

于2024年6月3日實現全線貫通，

并在12月底通車試運營。

大涼山2號隧道獨特的星空頂設計。

創意電子屏星空頂   

駕車穿行隧道之中，

頭頂星河璀璨、光影流轉，

以獨特的視覺體驗

成為交通工程與人文景觀融合的典范。

看點.03

大風頂隧道

近 5.7 公里的大風頂隧道

連綿的群山與藍天白云交相輝映；

彝家山寨火把灼灼

……

這兩座串聯起大小涼山腹地的 “藝術長廊”，

以斑斕彩繪鋪展彝鄉風情，

用硬核科技破解天塹阻隔。

通車在即，

這條集速度、溫度與美感于一體的

交通大動脈，

正讓 “日照金山下的彝鄉” 

從遙遠秘境變為觸手可及的風景。

曾經 “山高路險彎又長” 的出行記憶

也即將被徹底改寫。

除了視覺盛宴，

隧道的 “硬核實力” 更令人驚嘆。

更創下單日掘進 49.12 米的全國紀錄

蜀道集團川高昭普（樂西）公司美姑代表處負責人龔小波介紹，該隧道創新采用 “TBM掘進機+鉆爆法”協同施工，開創了國內高速公路隧道建設新模式。施工中研發的22項專利技術，將工期縮短兩年，項目還榮獲ITA2025年度“超越工程”大獎。

“嘎喲啦”裝置--大涼山1號隧道西昌端口。（譯義：你稀客啊！）

客人親戚，歡迎你們！體現了彝族人民的淳樸和友善?。

“蜀道大印”裝置——基偉邊坡。

紅色蜀道LOGO采用“大印”的形式，鐫刻、烙印在涼山大地上，蜀道文化與地方民族文化相結合，形成鮮明的企業文化與藝術畫卷，營造了蜀道集團的筑路精神。

當最后一縷晚霞掠過隧道出口

蜀道集團標志和彝文標識，

樂西高速馬昭段已整裝待發。

這條兼具速度與溫度、

科技與人文的交通要道，

終將讓 “日照金山下的狂歡” 觸手可及，

讓大涼山的發展脈搏與時代同頻共振。

一條貫穿天塹、

連接未來的發展之路正徐徐展開。

山路不再遙遠，風景就在眼前。