每經記者｜李星    每經編輯｜余婷婷    

日前，網絡流傳出一則關于江淮尊界緊急動員辦公室成員支援生產線的消息，稱其為應對尊界S800爆單情況，發起“保供就是保榮譽”的支援行動。通知顯示，支援對象為公司全體辦公室人員（各部門將根據實際工作安排，分批次進行支援），這些人經過簡短高效的崗前培訓后將被編入生產線指定崗位，由產線主管指導工作，以確保訂單交付。

不過，江汽集團方面對上述消息進行了否認。“消息不實。”9月10日，江汽集團相關負責人對《每日經濟新聞》記者表示，尊界超級工廠及江淮汽車內部均未啟動所謂“保供支援計劃”，當前該車型生產流程穩定，產能安排有序。

另有消息稱，上述通知是尊界某供應商發出。截至目前，該消息并未獲相關方確認。

尊界是江汽集團與華為合作的超豪華品牌，其旗下首款量產車——尊界S800已上市，推出增程和純電兩種動力形式四款車型，售價區間為70.8萬元至101.8萬元，是鴻蒙智行迄今為止發布的最貴車型。

圖片來源：尊界汽車官網 

6月18日，尊界S800在位于合肥市肥西縣的尊界超級工廠內開啟批量投產，6月26日正式交付。公開數據顯示，在9月1日至7日的上險數據中，尊界S800以331輛的成績名列售價70萬元以上超豪華轎車排行榜首位，超越保時捷帕納梅拉、邁巴赫S級。以第一周的交付量來看，尊界S800在9月的交付量有望達到1500輛左右。“9月份，尊界S800將沖刺3000輛的月產能目標，年底前向著月產能4000輛的目標努力。”江汽集團總經理李明介紹稱。

事實上，尊界S800自上市以來，市場熱度持續攀升。鴻蒙智行方面提供的數據顯示，尊界S800上市24小時大定達到1600輛，上市首月大定突破6500輛。8月25日，華為常務董事、終端BG董事長余承東在智界及問界秋季新品發布會上宣布，尊界S800上市87天大定突破1.2萬輛。

尊界方面曾表示，從8月支付定金并確認交付方案的訂單來看，增程版車型預計交付周期為14至18周，純電版預計為16至20周。

華創證券預計，尊界S800未來穩態月銷有望達到1500至2000輛，若產能如期兌現將有效緩解交付瓶頸，為訂單持續轉化提供保障。中信證券分析認為，國內60萬元以上乘用車市場年銷量規模約45萬輛，尊界有望占據20%份額，年銷量達到8萬至10萬輛，成為國產超豪華品牌的重要代表。

尊界品牌被華為與江淮汽車視為進軍超豪華市場的關鍵抓手。除尊界S800外，尊界品牌第二、三款產品也在加速研發中。江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初表示，尊界品牌將繼續推出“屬于中國人自己的超豪華車型”。

9月10日，江淮汽車股價盤中最高報56.88元，創歷史新高，收盤價55.4元，總市值1209.9億元。