2025-08-07 14:45:11
墨西哥總統與加拿大外長及財政部長會面,討論應對美國關稅政策及深化雙邊合作。雙方達成共識,將制定工作計劃,聚焦供應鏈、貿易通道、人工智能與數字經濟及能源安全。專家稱,在美國關稅壓力下,墨加雙邊貿易有很大發展空間。同時,美國單邊關稅政策沖擊全球供應鏈,德國強調技術創新與國際合作,德中合作正從技術引進邁向聯合創新。
每經編輯|杜宇
據央視新聞8月7日消息,近日,墨西哥總統辛鮑姆及多位部長與到訪的加拿大外長阿南德、財政部長商鵬飛會面,討論如何共同應對美國關稅政策以及在多個領域深化雙邊合作。
這兩國分別是美國一南一北的鄰居,都是美國的主要貿易伙伴,也是特朗普政府關稅大棒首當其沖的目標。
阿南德在會后表示,雙方已達成共識,將制定加墨兩國間的工作計劃,重點聚焦幾個領域,包括有韌性的供應鏈、港口對港口的貿易通道、人工智能與數字經濟以及能源安全。
辛鮑姆表示,雙方正在加強兩國之間的關系。
中國世貿組織研究會常務理事、全球化智庫高級研究員何偉文在接受中央廣播電視總臺環球資訊廣播采訪時表示,在美國關稅政策的壓力下,加拿大與墨西哥的雙邊貿易有很大的發展空間。從長期來看,在很多國家找到新的市場之后,美國很可能被排斥在世界經貿體系之外。
這兩個國家中間隔著美國。美國“橫過來一槍”,墨西哥跟加拿大之間的雙邊貿易就受到很大影響。墨西哥的最大貿易伙伴是美國,加拿大的最大貿易伙伴也是美國,墨加之間的貿易都不及他們對美國貿易的1/10。在美國單邊關稅的壓力下,兩國很有必要發展雙邊貿易,而且有很大的余地。墨西哥的汽車電子產品供應美國市場,同樣適合加拿大市場;而加拿大供應美國的農產品機械設備也同樣適合墨西哥,所以相信今后墨西哥和加拿大之間的雙邊貿易會有一個明顯的增長。
從短期來看,在很多領域,美國并非買方市場,相反它有求于其他國家;從長期來看,別的國家會離開美國,因為美國左一個關稅,右一個訛詐,并不是說世界上只有美國一個國家。所以各國自然會發展非美國的貿易?,F在趨勢很明顯,比如歐盟與加拿大的合作正在加強。長遠來看,美國將進一步被邊緣化。
圖片來源:視覺中國
另據央視新聞8月7日消息,今年4月以來,美國政府揮舞關稅大棒,大幅提高自歐盟進口汽車關稅,重創歐洲汽車產業,導致德國主要車企集體陷入利潤暴跌的“寒冬”。德國政界與產業界強調技術創新與國際合作才是解決全球競爭焦慮的根本出路。
美國單邊關稅政策持續沖擊全球供應鏈,德國輿論普遍認為,短期貿易得失無法掩蓋規則破壞所帶來的長期后果。唯有秉持開放合作、鼓勵創新,才能實現可持續發展。德國人士表示,隨著中國創新動能增強,中德合作正從“技術引進”邁向“聯合創新”和“雙向賦能”,為全球智能制造提供協同范本。
圖片來源:央視新聞
德國巴伐利亞州副州長兼州經濟、發展和能源部長 艾旺格:我堅信我們必須繼續通過談判進一步降低美國對歐關稅,因為(關稅)只會損害雙方的經濟。德中貿易伙伴關系正蓬勃發展,我認為雙方高度互補,我們也很高興與同樣生產高科技產品的貿易伙伴形成平等、良好的合作,德國技術與中國的創新,以及數字化能力相結合能夠共同為世界市場生產更優質的產品。
慕尼黑經濟促進局局長 卡普:關稅總會扭曲市場競爭。我們認為這本質上不利于所有參與方的經濟發展。我們看重歐洲內部的技術合作,也高度重視與中國的合作。近年來,中國作為技術合作伙伴發展迅猛,我們期待繼續攜手(合作)。
每日經濟新聞綜合央視新聞
封面圖片來源:央視新聞
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