每經記者｜孫桐桐    每經編輯｜孫磊

2月18日，吉利控股集團（以下簡稱吉利控股）與雷諾集團聯合宣布，雙方已簽署框架協議，通過雷諾巴西（Renault do Brasil）擴大在零排放和低排放車輛生產與銷售領域的戰略合作，進一步強化雙方的合作伙伴關系。吉利控股將投資雷諾巴西，成為其少數股東，從而獲得本地化的生產、銷售和服務資源。該合作仍需最終協議的簽署及相關監管部門的批準。

通過此次合作，雷諾集團位于巴拉那州的Ayrton Senna綜合工廠，除了現有的雷諾車型生產線外，還將用于生產吉利控股和雷諾的全新車型。

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝（資料圖） 

在銷售方面，雷諾巴西將作為吉利控股零排放和低排放車輛產品在巴西的經銷商。吉利控股將因此受益于雷諾的優勢和商業專長，加速其在南美主要汽車市場巴西的業務擴展。

雷諾集團首席執行官Luca de Meo表示：“雷諾集團與吉利已經攜手走過了相當長的路程：我們成功在韓國成立了合資企業，并通過Horse項目，共同設計了全球領先的動力總成技術。我們建立了信任和高效的工作關系。這些都是我們今天希望在巴西的新合作中利用的重要資產。這將有助于鞏固我們在巴拉那州的工業布局，并進一步加強雷諾品牌在這一關鍵市場的地位。”

吉利控股集團董事長李書福表示：“吉利與雷諾的合作是其致力于與全球伙伴共同推動行業向可持續方向轉型和改進的一部分。從韓國到全球動力總成，再到如今的巴西，吉利與雷諾的關系不斷向前發展。通過合作，我們共享協同效應，提升效率，為全球用戶創造更大價值。”

通過此次新的合作，吉利控股集團和雷諾集團將能夠進一步推動各自品牌的全球擴張，并在占拉丁美洲汽車銷量44%的巴西市場成為關鍵參與者。

值得注意的是，吉利和雷諾此前已經展開合作。公開資料顯示，2021年8月，吉利控股與雷諾簽署諒解備忘錄，建立長期戰略合作伙伴關系，雙方表示合作最初將專注于中國和韓國等核心快速增長市場開發混合動力汽車。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖） 

2022年1月，吉利控股與雷諾簽署框架協議，宣布將面向韓國市場推出全新車型系列，具體是開發和銷售ICE（內燃機）和混合動力汽車。同年5月，吉利汽車宣布，全資附屬公司CIL（吉利汽車旗下主要從事投資控股的公司）將以13.76億元的價格認購雷諾位于韓國的子公司雷諾韓國汽車34.02%股份。

2024年下半年，吉利控股與雷諾在韓國合作開發的首款量產車雷諾大科雷傲（Grand Koleos）在韓國上市。該車型是吉利星越L的“姊妹車型”，定位中型混合動力跨界車，基于吉利的CMA架構打造，在雷諾韓國汽車公司位于釜山的工廠生產，面向韓國和出口市場。

此外，雙方在技術領域的合作也取得一定成果。2024年5月31日，吉利和雷諾正式成立動力總成技術公司——HORSE Powertrain Limited。新公司總部位于英國倫敦，雷諾集團和吉利各持有新公司50%股份。管理層方面，由MatiasGiannini出任CEO，董事會由來自股東雙方的6位董事組成，吉利控股集團CEO李東輝擔任HORSE Powertrain Limited董事長。

根據雷諾發布的聲明，預計HORSEPowertrain Limited年收入將達到近150億歐元，動力總成裝置年產量約500萬套，為全球合作伙伴提供包括混合動力系統、內燃機、變速箱和電池解決方案在內的完整動力總成技術組合。