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智能網聯汽車產業是新興科技與汽車交通結合的戰略性產業，正處于技術快速演進、產業加速布局的關鍵時期。

23日閉幕的上海市十五屆人大常委會第四十六次會議表決通過了《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》(簡稱：《規定》)，這是上海市人大常委會根據全國人大常委會授權制定的第14部浦東新區法規。

本次會議表決通過的這部智能網聯汽車浦東新區法規，對發揮浦東新區先行先試作用，增強智能網聯汽車技術創新能力和產業競爭力，打造智能網聯汽車發展的制高點，具有重要意義。

《規定》共34條，主要包括五個方面內容。《規定》明確適用于在浦東新區行政區域內劃定的路段、區域開展無駕駛人智能網聯汽車道路測試、示范應用、示范運營、商業化運營等創新應用活動以及相關監督管理工作。上海市政府建立完善促進智能網聯汽車產業發展的工作協調機制和政策措優化創新應用環境；市經濟信息化、交通、公安等部門建立相關推進機制；上海市發展改革部門負責協調智能網聯汽車創新應用相關新型基礎設施建設等。

《規定》明確無駕駛人智能網聯汽車創新應用應當堅持鼓勵創新、包容審慎、循序漸進的原則，實行分級分類管理，按照從低風險場景到高風險場景、從簡單類型到復雜類型的要求，確保安全有序、風險可控。《規定》對商業化運營作出前瞻性規定。

《規定》要求加強車路協同基礎設施及車路協同云控平臺建設；根據國家有關主管部門授權，支持企業在浦東新區特定區域開展高精度地圖應用試點，嚴格保護高精度地圖數據安全；同時，加強數據安全和個人信息保護，嚴格規范數據跨境傳輸行為。

《規定》還明確了相關應急處置措施：無駕駛人智能網聯汽車發生故障的，企業應當按照技術要求作出判斷，采取相應措施確保車輛處于安全狀態；明確交通事故處理、事故信息上傳和事故強制報告義務，確保可追溯、可追責。