每經記者｜孫磊    每經編輯｜裴健如

圖片來源：每經記者 劉春山 攝（資料圖）

日前，據路透社援引知情人士的報道稱，百度計劃組建智能電動汽車生產部門，與吉利汽車合作成立合資公司，利用并改造吉利汽車旗下的工廠進行車輛生產。百度將擁有新公司的多數股權和絕對投票權，提供車載軟件，而吉利汽車將負責工程技術。對此，百度和吉利汽車雙方均拒絕置評。

上述消息發出后，百度股價漲幅一度超過4%，截至美東時間1月7日收盤，百度（BIDU）股價上漲1.92%，報收207.89美元/股。同時，吉利汽車（00175.HK）股價也大幅增長，截至《每日經濟新聞》記者發稿，吉利汽車股價報收31.55港元/股，創歷史新高。

值得注意的是，在2020年底，路透社就曾報道稱，百度在考慮自行制造電動汽車，或與汽車制造商組建一家合資企業，百度將持多數股權，并與吉利汽車、廣汽集團以及一汽紅旗等展開早期接洽，討論成立合資公司的可能性，但未做出任何最后的決定。

彼時，百度方面向《每日經濟新聞》記者回應稱“不予置評”。廣汽集團方面則表示，與百度此前已有戰略合作，后續的進一步合作仍有待討論，而吉利汽車與一汽紅旗方面則未對此給予回應。

事實上，百度與吉利汽車早已展開過合作。在2019百度AI開發者大會上，吉利控股集團董事長李書福親臨現場，與百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏共同宣布，吉利汽車將與百度就智能網聯、智能駕駛、智能家居、電子商務等AI技術在汽車、出行領域應用展開全面戰略合作。同時，從吉利博越PRO開始，吉利汽車將全面搭載融合小度車載交互系統的GKUI19系統。

2020年10月，由吉利控股集團戰略投資，獨立運營的汽車智能化科技公司億咖通科技，宣布獲百度領投的13億元A輪融資，該公司聚焦汽車芯片、智能座艙、智能駕駛、高精度地圖、大數據及車聯網云平臺等核心技術產品。值得一提的是，在2020年5月，百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇成為該公司的董事。

“汽車智能化、網聯化給了科技公司新的契機。整車制造廠在軟件研發領域處于弱勢，所以他們需要科技公司的支持。同時，汽車領域價值較高，對科技公司而言是新的利潤增長點。”汽車行業分析師鐘師告訴記者，傳統車企歡迎科技互聯網公司加入汽車行業，而科技互聯網公司也樂于將業務滲透進汽車業務板塊。