每經記者｜鄢銀嬋     每經編輯｜任芷霓    

第二十一屆中國西部國際投資貿易洽談會開幕式暨重大項目簽約儀式 每經記者 鄢銀嬋 攝

多年來定位于打造內陸開放高地的重慶，要如何打好“開放”牌？5月25日~28日在重慶舉行的“中國西部國際投資貿易洽談會”期間，重慶市委副書記、重慶市人民政府市長唐良智給出了答案：立足內陸、面向國際、當好樞紐。

事實上，在習近平總書記對重慶提出“兩點”“兩地”定位和“四個扎實”要求后，開放、合作在重慶市舉辦的多個重要活動中屢被提及。

在“西洽會”上，唐良智表示重慶將進一步優化環境，激發市場活力。而據西洽會組委會提供的數據，截至5月27日，本屆西洽會總簽約項目211個，攬金總額5096.7億元人民幣。

唐良智提三個關鍵詞

內陸城市重慶正有意將開放的理念滲透到方方面面。

剛剛閉幕的“西洽會”上，擔任重慶市人民政府市長約半年的唐良智便以3個關鍵詞闡述了他所理解的“重慶開放”。

唐良智在講話中表示，立足內陸、面向國際、當好樞紐，這三個關鍵詞共同構成重慶建設內陸開放高地的實踐邏輯和戰略支撐。他進一步解釋，立足內陸，是重慶帶頭開放、帶動開放的基本落點和目標起點；面向國際，是路徑取向和發展方向；當好樞紐，是功能所系和關鍵所在。

這三個關鍵詞的背后支撐在于重慶的區位優勢，而這也是習近平總書記對重慶提出的“兩點”“兩地”要求的重要內容。

具體而言，在區位上，重慶向西連接歐亞。中歐班列(重慶)自2011年開通以來，班次從每周1班增到每天雙向對開，2017年開行663班，2018年將突破1000班。

向南則直達東盟，目前“渝黔桂新”鐵海聯運已實現每周固定雙向3班常態化運行，跨境公路服務網絡從越南延伸至泰國曼谷，重慶至越南河內的國際鐵路聯運已開行測試班列。

向東通江達海，重慶圍繞長江上游航運中心建設，在沿線布局果園港、珞璜港、龍頭港和新田港等“一大三小”港口體系，打造長江上游最大的集裝箱集并港和大宗散貨中轉港。

而空中，重慶也將加快建設機場第四跑道，力爭3年內把國際航線增加到120條。

唐良智表示，隨著西向、東向、南向及空中四大通道的無縫銜接，重慶已構建起貫穿東西、連接南北的“Y”字形通道體系。“平臺開放是全域開放的重要支撐，在已有的區位優勢上，重慶將優化開放環境，激發市場活力。”他說。

值得一提的是，正是在全域開放的前提下，經國家批準，原第二十一屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會（以下簡稱渝洽會），也正式更名為西洽會。而據西洽會組委會提供的數據，截至5月27日，本屆西洽共計簽約項目211個，總額5096.7億元人民幣。

第二十一屆中國西部國際投資貿易洽談會開幕式暨重大項目簽約儀式 每經記者 鄢銀嬋 攝

央企時隔6年組團參會

《每日經濟新聞》記者注意到，開放的理念也為本屆“西洽會”吸引了來自俄羅斯、英國、意大利等67個國家（地區）的7300家企業（機構）、120余家境內外商協會參與。

引人關注的是，本屆“西洽會”還舉辦了“央企重慶行”活動，由國務院國資委主任肖亞慶帶隊，共計由66家一級中央企業組成，經過央地雙方前期的密切對接，共計簽約42個項目，簽約總金額1729.6億元人民幣。其中，內資1723.2億元，外資10048萬美元（折合人民幣6.4億元）。

重慶市商委副主任熊林評價“央企重慶行”活動時稱，簽約的42個項目都具有促進產業轉型升級、推動傳統產業與戰略性新興產業深度融合的特點。

記者注意到，不少有著央企背景的上市公司也參與其中。比如航天信息（600271，SH）就決定在重慶打造西南研發中心。“這次布局主要是為區域政府部門在產業、信息安全、信息業務方面提供各行業整體的解決方案，同時培養研發人才。”航天信息總經理於亮在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，重慶今年大力倡導發展數字經濟，而信息安全問題則隨著行業發展不斷迭代，西南研發中心將為重慶數字經濟產業的發展進一步提供解決方案。

事實上，央企抱團投資重慶已出現了6年的空檔期。上一次還是2012年的第十五屆“渝洽會”期間，當時，由時任國務院國資委主任王勇帶隊，組織中央企業與重慶加強戰略合作，共簽訂68項合作協議，協議投資總額3639億元。

據重慶市商業委員會披露，截至目前，68項合作協議中，除部分項目因市場環境變化調整取消外，已有50項全面落實到具體合作項目中，對重慶經濟社會發展發揮了重要引領和支撐作用。

“我們希望‘央企重慶行’這樣的活動能夠持續下去。”熊林說，在后續保障機制上，也將對簽約項目通過追蹤機制和督察機制確保落戶。