北京時間1月5日消息，據科技博客BGR報道，昨天，法拉第未來首款量產車FF 91終于正式亮相了，雖然官司纏身的法拉第未來能否將這輛車推向市場依舊成疑，但不得不承認FF 91還是誠意滿滿的，它在以下方面的創新絕對值得點贊。

可變平臺架構

從車輛核心來看，FF 91就創新力十足。與其他廠商不同，法拉第未來重新定義了造車的方法，因為這次它們用到了可變平臺架構。借助該技術，法拉第未來可以快速的對車輛骨架進行設計，而軸距、電池組和傳動裝置全部都可以進行模塊化填充，這樣就大大縮短了車輛的研發時間。

與鑰匙徹底說拜拜

無鑰匙進入和啟動等功能近些年來已經逐漸開始從高端車型下放到普通汽車，不過即使拉門就能進，點按鈕就能啟動車輛，你還是要隨身帶著車鑰匙，如果徹底跟車鑰匙說拜拜呢？

FF 91就實現了這一構想，該車內外都安裝有攝像頭，通過人臉識別技術它能快速識別接近車輛的駕駛員或乘客。隨后，車門會自動打開，進入座艙后，只需一個按鈕車門就會自動關閉。

最有趣的還不是這些功能，法拉第未來還會記錄車主的偏好信息，因此無論你是坐在自己的FF 91上，還是坐在朋友的車上，車輛都會根據你的偏好信息進行相關的調節，實在是太貼心了。

超強性能

雖然FF 91還未開發完成，但法拉第未來已經放出了車輛性能信息，該車0-96km/h加速時間僅需2.39秒，絕對稱得上是這個星球上性能最強大的車輛之一了。

此外，三臺電動機還能產生1050匹馬力，峰值扭矩更是達到了驚人的1800牛/米。在續航這一電動車軟肋上，FF 91也沒有讓人失望，一次充電跑700千米的成績就連汽油車也要甘拜下風。

車輛燈光系統

過去幾年間，車輛的燈光系統成了畫龍點睛之筆，各家廠商都發揮自己的想象力爭奪燈廠的美譽，而FF 91在這方面也取得了領先，因為它全車都有LED陣列。

這樣的設計可不只是為了炫酷，車身上的LED陣列可以通過閃爍或呼吸的燈光對周圍的行人發出提示（如車輛是否處于自動駕駛狀態）。

Valet mode（代客模式）

在自動駕駛上，法拉第未來也拿出讓用戶欣喜異常的功能，其中的代客模式就最受歡迎。打開該模式，駕駛員就可放心下車，隨后車輛會在停車場自動選擇車位并停好，為駕駛員省了不少力氣。

事情辦完后，駕駛員用智能手機就能呼叫FF 91，隨后該車會自己離開車位并開到你面前。

內飾

雖然展示內飾時法拉第未來非常小心（因為開發還沒完成），不過現有的效果已經足夠驚人。該公司用許多屏幕替代了傳統車輛上的儀表盤和中控臺。這里說的可不是Model S那樣的中控大屏，FF 91車內幾乎所有地方都有屏幕，即使是車頂也有巨大的折疊屏幕可供乘客娛樂。

除此之外，車輛內部的攝像頭還可通過臉部識別技術自動為乘客調整各種設置，如溫度、座椅按摩、通風加熱等。

外觀

除了內飾，FF 91的外觀也創新性十足。首先，該車采用了光滑的空氣動力學設計。同時，它還是世界上首輛用到可伸縮3D激光雷達的車型。該車裝配了10個高清攝像頭，13個雷達傳感器和12個超聲波傳感器，簡直武裝到了牙齒。

此外，新車應用了光刃式對稱天線、“飛翼式”擾流板、模塊化智能后視系統、經鍛造而成22寸鋒刃式高級輕量化鋁合金輪轂等。其風阻系數僅為0.25，因此車輛擁有更好的空氣動力學性能，極大的提升了整車動力表現。（編譯/呂佳輝）