每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜董興生    

“我認為，做四足機器人根本沒有競爭。”4月10日，在智元酷拓的首次媒體溝通會上，剛剛履新公司董事、COO（首席運營官）兼營銷服總裁的邱恒語出驚人。他認為，市面上執(zhí)行預設指令、閉眼運動的只能叫“機器狗”，而智元酷拓要做的是具備自主規(guī)劃能力、能睜眼看路的“四足機器人”，二者是截然不同的物種。

就在這場溝通會的前一天，深圳智元酷拓科技有限公司正式注冊成立。作為人形機器人“獨角獸”智元機器人（AGIBOT）孵化的子公司，智元酷拓（AGIQUAD）將專注于四足機器人業(yè)務。在邱恒看來，分拆獨立，是因為四足機器人本身就是一個巨大的業(yè)務，不能讓它活在人形機器人這個“巨人”的陰影里。

圖片來源：每經(jīng)記者 朱成祥 攝

邱恒判斷，當四足機器人真正擁有了智能化的“大腦”，其市場規(guī)模將遠超咨詢機構預測的數(shù)百億元，有望沖擊千億元級別。基于此，智元酷拓將聚焦B端行業(yè)應用，以“行業(yè)AGI”能力賦能安防、巡檢、物流等場景，暫不考慮進入更為復雜的C端家庭場景。

智能化是核心分野

談及行業(yè)格局時，邱恒直接拋出了“做四足機器人根本沒有競爭”的觀點。

在邱恒看來，當前市場上的同類產(chǎn)品大多是“機器狗”，而智元酷拓的目標是定義一個新物種——四足機器“人”。“狗和人的區(qū)別不是兩條腿和四條腿，而是智能程度的區(qū)別。”他強調(diào)。

邱恒詳細闡述了“機器狗”與“四足機器人”的本質(zhì)不同。他指出，前者執(zhí)行的是預設指令，遵循提前編好的程序和路線，本質(zhì)上是“自動化”設備。其運動控制依賴固定步態(tài)，遇到障礙物時往往是“閉眼運動”，靠觸碰后的強化學習來調(diào)整，比如腳踩空了才發(fā)現(xiàn)有坑。此外，其任務執(zhí)行是單步固定流程，交互方式也多依賴遙控器。

“但酷拓要做的是睜著眼睛先看路，再選路，再走路，擁有跨越地形能力的四足機器人。”邱恒表示，智元酷拓追求的是“智能化”。這意味著機器人能夠獨立理解并完成任務，而不僅僅是執(zhí)行程序。例如，給它一個指令“把某個東西送到某個地方”，它能自主觀察地形、規(guī)劃路徑、動態(tài)避障。在復雜的作業(yè)場景中，它能自主規(guī)劃、實時處理異常，甚至能理解自然語言指令。

“我記得有一次跟客戶聊，說機器狗會不會追壞人呢？現(xiàn)在的機器狗肯定不會，因為壞人不會按照你設好的路線跑。”邱恒用這個生動的例子來說明智能化與自動化的區(qū)別，“一條傻狗買回去，客戶是不會想買第二條的。但如果是很聰明的四足機器人，別人買了還想再買，我覺得這才是真正的生意，真正的商業(yè)。”

正是基于對“智能化”的布局，邱恒對四足機器人的市場前景極為樂觀。他引用咨詢機構的數(shù)據(jù)，預測到2030年，四足機器人市場規(guī)模約為480億元。但他認為，這僅僅是“機器狗”所能觸及的天花板。“如果真正具備了智能化的大腦，我們認為這個規(guī)模會達到1000億元。”邱恒判斷，智能化不僅能讓安防巡邏、工業(yè)巡檢等“舊場景”迸發(fā)“新范式”，還能開拓物流運輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等全新的應用場景，從而極大拓展市場空間。

圖片來源：每經(jīng)記者 朱成祥 攝

聚焦B端行業(yè)應用

在戰(zhàn)略路徑上，智元酷拓選擇將火力集中在B端（企業(yè)）行業(yè)應用。

據(jù)介紹，智元酷拓的產(chǎn)品矩陣已覆蓋小型、中型、大型四足機器人。其中，小型機器人（如“火馬”“熊貓”）主要面向教育、文娛行業(yè)；中型機器人因其25公斤的負重能力，能搭載多種設備，在安防巡邏、工業(yè)巡檢等領域廣受歡迎；大型機器人則能負重50公斤，續(xù)航時間達5.5個小時，主攻物流等重載、長時工作場景。

當被問及為何不做C端（個人）市場時，邱恒明確表示：“我們暫時沒有計劃做To C。”

他解釋，這一決策與技術成熟度及公司愿景密切相關。智元集團的愿景是“以智能機器創(chuàng)造無限生產(chǎn)力”，因此當前重心是創(chuàng)造生產(chǎn)力工具，而不是一個家庭寵物。相比工業(yè)場景，家庭環(huán)境的復雜性和多樣性對機器人的通用智能要求更高。

在他看來，將機器人應用于特定行業(yè)，比如電力，是讓它先深度學習并掌握一個垂直領域的知識和技能，形成“行業(yè)AGI（通用人工智能）”，這在當前階段更容易實現(xiàn)閉環(huán)。“我們想先把電網(wǎng)干好，把煤礦干好，把安防干好，把物流干好，然后再看要不要去家里面干活。”邱恒表示。

據(jù)悉，智元酷拓即將推出名為D2 Max的下一代產(chǎn)品，該產(chǎn)品將是首個具備全地形L3級智能駕駛能力的四足機器人，能夠?qū)崿F(xiàn)自動導航、自主找路和翻越崎嶇地形。邱恒認為，這款產(chǎn)品將帶來“斷代式的差異化優(yōu)勢”。