每經編輯｜段煉    

美以伊戰事發生以來，全球石油運輸大動脈霍爾木茲海峽通行受阻，導致國際原油市場劇烈動蕩、油氣價格飆升。作為能源高度依賴進口的新興市場國家，泰國、越南等國原油戰略儲備極為有限，經濟生產受到嚴重影響。

泰國、越南等油價暴漲

民眾：加不起油，只能騎自行車

據報道，泰國燃油基金管理委員會（FFMC）3月25日批準削減柴油和汽油的燃料價格補貼，各類燃油零售價格26日起每升上漲6泰銖。

到26日上午時分，汽油價格已上漲14%至22%，作為泰國運輸、農業和工業部門支柱的柴油價格上漲了18%。

3月22日，在泰國曼谷生活了10余年的華人張婭（化名）家里電視機正播報著新聞：“目前泰國石油儲備充足，相關部門正加快解決運輸環節問題，公眾要理性看待油價調整。”

但據張婭回憶，3月17日泰國政府宣布隔天油價上漲，部分區域甚至出現排隊搶油的現象。她當天去晚了一步沒加上油，5天后才終于給車輛加滿了一箱油。

曼谷街頭的加油站，掛著“沒有柴油”的牌子 圖片來源：每經頭條

越南工貿部25日發布的數字顯示，該國柴油價格比2月底美以伊戰事爆發前翻了一番還多，從每升19270越南盾（1美元約合26350越南盾）漲到每升39660越南盾。

另外，越南95號汽油價格環比上漲68%，從每升20150越南盾漲到每升33840越南盾。不少民眾抱怨“加不起油”，出行只能騎自行車。現年54歲的商販阮文志（音譯）告訴法新社記者，他已經兩周沒開車了，“柴油價格這么離譜，我就是想賣我的那輛卡車，也沒人買，因為沒人用得起”。

越南政府本月早些時候宣布，降低部分燃料進口稅率。越南財政部24日提議，將石油和天然氣的環保附加稅率減半。越南近來試圖拓展更多油氣進口渠道，向卡塔爾、科威特和阿爾及利亞等產油國求援。越南總理范明政本周早些時候出訪俄羅斯尋求合作，雙方還簽署了關于合作建設越南首座核電站的政府間協議。據俄羅斯國家原子能公司披露，該協議項目計劃在越南寧順1號核電站建造兩臺總裝機容量為2400兆瓦的VVER-1200型核電機組。

在澳大利亞墨爾本做快遞生意的華人李偉（化名）每天早上醒來的第一件事，就是打開手機看油價。

“我家門口的加油站柴油已經漲到每升2.9澳元（約合人民幣14.1元），一個月前還不到2澳元。”近日，李偉在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，他算了一筆賬，一名司機送快遞每天要跑將近400公里，現在每天的油費比上漲前要多支出約40澳元（約合人民幣193.3元），這意味著每天要多送20單快遞，才能覆蓋新增的油費成本。

中國電車“春天”來了？

據媒體報道，在周三開幕的第47屆曼谷國際汽車展上，來自中國的電動汽車備受矚目，消費者因油價飆升及對燃料短缺的擔憂，正逐步轉向放棄內燃機車型。

車展上，比亞迪、蔚來等中國品牌帶來多款新車型，引發關注。

蔚來旗下智能電動高端小車品牌firefly螢火蟲以獨立展臺形式亮相，泰國右舵版車型正式發布，官方售價為799000泰銖（約合人民幣169047元）。而比亞迪更是一次發布了4款新能源車型，成為本屆車展的焦點之一。

在澳大利亞珀斯的比亞迪展廳，銷售顧問希娜（化名）在社交平臺上回憶稱，自伊朗緊張局勢爆發后，自己所在的店里訂單有了明顯上漲，每天的成交量都在10輛以上，導致現在的提車周期變長，手機里還存著一長串等待提車的客戶名單。

記者注意到，中東局勢動蕩持續升級后，世界多地的中國汽車品牌經銷店生意火爆。有消息顯示，在菲律賓一家比亞迪汽車經銷店，過去兩周內的訂單量已相當于以往一個月的水平。

越南最大的電動車公司VinFast預計，燃料價格上漲和全球地緣政治緊張局勢，將支持電動汽車的長期需求，對此公司將加快擴張計劃并加強充電基礎設施。有媒體報道，在越南河內，VinFast不得不增聘銷售員，因為自美國與以色列對伊朗發起軍事打擊以來，展廳訪客量激增，3周內售出250輛電動車。

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編輯|段煉 杜波

校對|何小桃

每日經濟新聞綜合自界面新聞、新華社、每經網、公開資料等