每經記者｜文多    每經編輯｜魏文藝    

在“低空經濟”“商業航天”“智能駕駛”等新興賽道持續火熱的背景下，高性能傳感器廠商正迎來發展的黃金期。3月23日晚間，MEMS（微機電系統）慣性傳感器生產商芯動聯科（SH688582，股價56.10元，市值225.38億元）交出了一份亮眼的2025年成績單。

財報數據顯示，芯動聯科2025年實現營業收入約5.24億元，同比增長29.48%；歸母凈利潤約3.03億元，同比增長36.56%。這一業績增長的背后，是公司在產品和市場拓展兩端取得的顯著成效。

圖片來源：芯動聯科2025年年度報告

一方面，公司在“空天車”（即低空經濟、商業航天、智能駕駛）三大領域的布局順利推進，已成為國內極少數能為低空經濟客戶提供高性能傳感器并配合進行適航認證的供應商。另一方面，公司新產品放量效果顯著，特別是加速度計業務，銷售額同比增超167%，有望成長為新的業績支柱。

“空天車”賽道拓展順利

2025年，芯動聯科在鞏固傳統優勢領域的同時，成功將業務觸角延伸至低空經濟、商業航天和智能駕駛等多個高潛力新興市場，并取得了實質性進展。

根據2025年年度報告，芯動聯科業績增長得益于產品應用領域不斷增加，市場滲透率提升，下游客戶訂單旺盛。

在備受關注的低空經濟領域，芯動聯科已向客戶提供技術方案、測試方案，并積極配合進行飛行器的適航認證過程。公司在年報中稱，其已成為“國內極少數能為低空經濟提供高性能MEMS慣性傳感器并配合適航認證的供應商”。

智能駕駛方面，芯動聯科同樣取得突破。報告期內，公司已向乘用車自動駕駛客戶以及L4級別無人物流車客戶提供MEMS慣性模組產品。隨著高階自動駕駛對高性能慣性測量單元（IMU）的需求日益增長，這為芯動聯科帶來了新的量產機遇。

此外，在商業航天領域，芯動聯科為配套企業提供MEMS慣性器件及模組，是自主可控MEMS慣性器件的主要供應商之一。隨著國內“星網”等衛星互聯網工程的加速推進，商業航天領域有望進入爆發式增長。

不過，值得注意的是，芯動聯科也提示了客戶集中度較高的風險。

2025年，芯動聯科對第一大客戶的銷售額達到3.19億元，占年度銷售總額的比例高達60.95%。公司坦言，若主要客戶對公司產品的需求量下降，可能對未來經營業績產生不利影響。

加速度計銷售額同比增長超167%

在市場端積極拓展的同時，芯動聯科的產品矩陣也在不斷豐富和優化，新產品的成功“放量”成為驅動業績增長的另一大引擎。

2025年，芯動聯科加速度計產品線的表現尤為突出。年報顯示，該產品線銷售額實現了1.67倍的同比增長，達到7441.75萬元，占主營業務收入的比重提升至14.21%。公司表示，加速度計“有望在未來成為公司除陀螺儀外的另一主力產品線”。

與此同時，芯動聯科的慣性測量單元產品銷售額同比增長53.36%，達到3207.37萬元。為了搶占自動駕駛、小型飛行器、無人設備及人形機器人等前沿領域的市場先機，公司集中全力推進高集成低成本的六軸慣性測量單元芯片的研發量產。

新產品的不斷涌現與芯動聯科持續的高研發投入密不可分。2025年，公司研發費用為1.23億元，同比增長11.95%，占營業收入的比例達到23.40%。持續的高強度研發投入，為公司的技術升級和產品創新提供了堅實基礎。

芯動聯科在年報中披露，目前在單片三軸陀螺的研發上已取得較大進展，預計將在2026年內完成定型量產。此外，公司還立項研發MEMS時鐘產品，期望在高性能時鐘市場實現國產替代。

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