每經記者｜彭斐    每經編輯｜陳俊杰    

鋼鐵行業的嚴冬似乎比預想中更為漫長。1月25日晚間，八一鋼鐵（600581.SH，股價3.60元，市值55.18億元）的一紙公告，將這家西北鋼鐵龍頭的艱難處境暴露無遺。

根據八一鋼鐵發布的《2025年度業績預告》，經財務部門初步測算，公司預計2025年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為-18.50億元到-20.50億元；扣除非經常性損益后的凈利潤為-19.00億元到-21.00億元。

這并非八一鋼鐵首次遭遇業績滑鐵盧。回溯過往財報，公司已連續多年深陷虧損泥潭：2022年，公司歸母凈利潤虧損13.62億元，2023年虧損11.63億元，2024年虧損進一步擴大至17.52億元。

《每日經濟新聞》記者注意到，若加上2025年預計的虧損額，八一鋼鐵4年間的累計虧損額將突破60億元，巨額經營性虧損嚴重侵蝕了公司家底。

值得關注的是，造成這一局面的原因，是鋼鐵行業供需矛盾的持續激化，八一鋼鐵受鋼鐵行業減量調結構下行長周期及新舊國標轉換影響，供需矛盾突出，生產規模同比下降。

八一鋼鐵在公告中坦言，當前鋼鐵行業處于“減量發展、存量優化”深度調整期，“供需雙弱”疊加環保政策收緊、原燃料與鋼材價格“剪刀差”、產能過剩等因素，企業利潤被大幅壓縮；新疆區域市場“三高三低”、冬季生產效率偏低加劇經營壓力，疊加區域供需失衡、同質化競爭、產能未有效發揮等內外部因素，使得公司本期業績預虧。

更為嚴峻的是，持續的虧損已擊穿了公司的資產安全墊。根據業績預告，預計2025年末公司凈資產為-17.60億元到-19.50億元。

八一鋼鐵在1月25日發布的《關于股票可能被實施退市風險警示的風險提示公告》中明確表示，上述數據將觸及《上海證券交易所股票上市規則》第9.3.2條之規定，即“最近一個會計年度經審計的期末凈資產為負值”。

這也意味著，在2025年年度報告披露后，公司股票將可能被實施退市風險警示（在公司股票簡稱前冠以“*ST”字樣）。

在長周期的行業下行壓力下，八一鋼鐵也正試圖通過一系列改革與轉型措施，在懸崖邊尋找生機。

在業績預告中，八一鋼鐵表示：公司以“活下去，好起來”為核心目標，構建“降本、提質、擴市、轉型”四位一體應對體系，兼顧短期減虧與長期布局，系統性改善經營局面。

具體來看，八一鋼鐵提到：“市場端借力中亞政策拓展渠道規模，深耕新疆并輻射西北、青藏市場；產能端聚焦瓶頸工序，挖掘主產線潛能實現產能效益雙優。”

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝