今日早盤，近期沉寂已久的商業航天板塊在利好催化下表現強勢，帶動相關ETF產品交投活躍度顯著提升。Wind數據顯示，航空航天ETF（563380）、通用航空ETF（563320）截至午間收盤，成交額已分別達2.32億元和2349萬元，分別占前一交易日全天總額的64%和88%，成交額明顯走闊。

消息面上，據報道SpaceX計劃在2027年推出第二代蜂窩式“星鏈”衛星通信系統，新一代系統的整體容量將較第一代衛星網絡提升超過100倍，數據吞吐能力提高20倍以上。同時2026年1月，美國聯邦通信委員會已批準SpaceX的申請，允許其再部署7500顆第二代星鏈衛星。另外，SpaceX的競爭對手藍色起源于1月21日宣布，將發射5400多顆衛星，打造全新通信網絡，全球互聯網服務能力和競爭程度均呈現逐步加碼的態勢。

銀河證券在研報中指出，我國衛星現有生產配套能力難以滿足快速組網需求，低軌衛星布局將遵循“先專用后商用”的發展路徑。資源配置將向衛星研制與生產端傾斜，優先解決“有無”問題。上中游的分系統及材料端因直接支撐衛星量產，有望率先受益

據悉，航空航天ETF（563380）是目前全市場僅有的跟蹤中證全指航空航天指數的ETF，其標的指數聚焦于軍工板塊中的空天力量，根據申萬二級行業分類，其在航空裝備（61.4%）、航天裝備（17.8%）和軍工電子（17.4%）領域占比較高，較為全面地覆蓋航空航天產業鏈；此外，通用航空ETF（563320）緊密跟蹤的中證通用航空主題指數囊括了通用航空產業鏈關鍵環節的龍頭企業，兼具軍工屬性和低空經濟兩大標簽。

航空航天ETF（563380）和通用航空（563320）的基金管理人華泰柏瑞基金是國內首批ETF管理人，旗下除特色衛星倉位ETF外，在寬基、紅利類主題指數領域同樣積累深厚。旗下“紅利全家桶”系列包括紅利ETF（510880）、紅利低波ETF（512890）、港股通紅利ETF（513530）、央企紅利ETF（561580）、港股通紅利低波ETF（520890），或是“啞鈴策略”中防御端的不錯選擇。

風險提示：基金有風險，投資需謹慎。