在油田生產一線，有一群“淘金者”，他們從廢料堆里“淘金”，讓一根廢棄旋轉軸“復活”，完成幾處巧妙的線路改造，升級一些關鍵的零部件，這些看似不起眼的“小改動”，實實在在解決了生產中的難題，每一點巧思都凝聚著汗水，每一次改造都藏著大智慧。

從廢舊物料中“變”出實用工具

在采油二廠生產保障大隊的創新創效車間，一輛由廢舊物料改造而成的新型油桶小推車正式通過質檢，即將投入一線使用。這個看似簡單的工具，以其靈活的輪胎、穩固的車身和巧妙的設計，成功解決了長期困擾崗位員工的油桶搬運難題。

新型油桶小推車成品展示

移動重達400斤的油桶，歷來是項費力又危險的工作。傳統小推車輪子小、方向難控、穩定性差，在油區復雜路面上行進尤為困難。

如何讓這項“體力活”變得更安全、更輕松？

車間團隊決定主動出擊，利用廢舊物料開展自主攻關改造。改造并非一蹴而就，團隊進行了七輪反復試驗與改進，終于找到了最優方案：他們將原有的4個塑料輪全部更換為高彈力橡膠輪，并把前輪直徑從3寸擴大到8寸，大幅提升了減震能力和路面通過性。

焊工荔懷耀加工制作小推車

在結構上，創新性地將方向控制方式調整為 “前輪固定導向、后輪萬向控制”，確保重載下推車既能穩定前行，又能靈活轉向。

此外，推車底部增設的托盤利用杠桿原理，使油桶裝卸過程更加安全省力。隨車配備的多功能工具兼具輔助裝卸與開啟桶蓋的功能，進一步提升了作業效率。

配合使用小推車裝卸油桶

從廢舊物料中“變”出實用工具，從小改造中“創”出實際效益，這些源自一線的創新成果，正逐步轉化為推動油田高質量發展的基層“智”動力。

如何把“埋汰活”干出漂亮樣

在原油生產一線，應急搶險工作素有“夏天一身汗、冬天一身冰、平常一身油、常年一身土”的說法，是公認的“埋汰活”。然而，作為采油十一廠生產保障大隊中隊長的喬旭恒始終思考：如何讓粗糙的活兒變得精細，讓“埋汰活”干出漂亮樣？

法蘭片組隊完成后復驗

轉變的契機，出現在最常見的法蘭片焊接任務中。傳統焊接方式效率低、焊縫外觀難以保證，質量全靠手感。每次遇到緊急加工，焊接處總是坑洼不平。喬旭恒反復觀察，發現癥結在于：焊工圍著固定法蘭轉，每次起弧、收弧都易形成“臺階”。

“能不能讓法蘭片自己‘轉’起來？” 

一次偶然，他發現了一根廢棄的旋轉軸——別人眼中的“廢品”，成了他破解難題的“寶貝”。那段時間，喬旭恒把工余精力全都傾注在這個“寶貝”上。白天銼，晚上割，量尺寸、定角度……經過反復試驗，一個自制的旋轉底座終于誕生。

焊接完的尺寸復驗和焊縫的檢查

首次投入實戰，效果顯著——法蘭片可以邊焊邊勻速旋轉，焊縫一氣呵成，均勻而平滑。為確保精準，他還巧妙加裝了定位卡扣。然而，追求完美的他又發現新問題：旋轉軸需要更穩固的基座，焊工操作姿勢也需優化。于是，他找來廢舊鐵板，親手焊制合適高度的桌面，將旋轉軸牢牢固定。貼心的他還在平臺表面鋪設膠皮護墊，既防滑減震，又保護工件。至此，一個集旋轉、固定、承重功能于一體的“旋轉式法蘭焊接平臺”正式成型。

總成本不足百元，卻讓曾經的焊接難題迎刃而解，實現效率與質量的雙重提升。

改造“小投入”解決冬供“大憂愁”

為守牢冬季保供“生命線”，采氣三廠蘇里格集輸管理中心針對5個集氣站的10臺注醇泵，實施遠程啟停控制改造。

加裝遠程電動控制閥后的注醇泵

“以前開關泵、查壓力，每天得跑八百多公里。”運行隊隊長趙自珍感慨，“遇上雨雪路滑，既危險又耽誤生產。”技術員劉杰也補充道“是啊，過去設備突發狀況時，等工作人員趕到現場處理，往往已影響正常供氣。”

如何做到注醇泵改造與天然氣保供“兩不誤”？

此次改造沒有大拆大建，而是聚焦“遠程控制”這一核心需求，在冬季保供的緊張節奏中見縫插針推進作業。挖溝敷設線纜時，嚴格把控埋深標準，安裝設備時全面做好防爆防護，調試階段反復核對各項數據，確保每一臺注醇泵都能精準響應遠程指令。

查看注醇泵電動閥開度

改造完成后，調控中心通過SCADA系統即可實現注醇泵啟停、閥門開關與壓力讀取等操作，員工無需再冒嚴寒奔波現場，工作效率直接提升30%以上。

一線員工們，用雙手定義價值，用巧思點亮現場，“小改造大智慧”的背后，是“我為祖國獻石油”的赤誠，這些從油污中綻放的創新火花，從寒夜里凝結的智慧結晶，正是油田最動人的發展注腳。