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據央視新聞，20日，國內首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車，標志著長安汽車在國內率先開啟L3級自動駕駛時代。

當前，長安L3級自動駕駛系統已在重慶真實道路測試累計超過500萬公里。

12月20日深夜，長安汽車（SZ000625，股價：11.75元；總市值：1165億元）發布消息稱，12月20日，首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車，標志著長安汽車率先開啟L3級自動駕駛時代。這為全國智能網聯汽車發展按下了“加速鍵”。

據悉，當前，長安L3級自動駕駛系統已在復雜且魔幻的8D重慶真實道路測試，累計已超過500萬公里。長安汽車表示，這塊編號“渝AD0001Z”的L3級自動駕駛專用正式號牌，將率先安裝在深藍汽車產品上，由重慶長安車聯科技有限公司作為運營主體，并獲準在重慶市內環快速路、新內環快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機場立交）開展上路通行試點。

今年12月15日，工信部正式公布我國首批L3級自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶兩地指定區域開展試點。據悉，這兩款產品分別是長安深藍SL03和極狐阿爾法S6。下一步，兩款車型將由重慶長安車聯科技有限公司、北京出行汽車服務有限公司兩家使用主體在上述區域內開展上路通行試點。相關部門將加強車輛運行監測和安全保障，不斷健全智能網聯汽車準入管理和標準法規體系，推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。

近日，長安汽車在接受機構調研時表示，長安汽車從2017年開啟L3自動駕駛能力研發，2021年開始在深藍應用，2023年11月申報準入，2024年6月長安汽車成為首批L3級自動駕駛準入和上路通行試點車企，2024年11月長安汽車是首個進入產品測試與安全評估的企業。

長安汽車稱，公司始終視安全和質量為生命線，把先進技術的安全應用放在首位。獲批車型配備了行業領先的4D成像毫米波雷達，在ODC范圍內可替代激光雷達，且在5類17個極限場景（如遮擋行人橫穿、前車急剎、惡劣天氣）性能行業最優。在算力方面，TJP系統依托軟硬件結合與算法的持續優化，顯著降低了NPU的算力需求；通過采用分布式感知計算，大幅減少了主芯片的資源消耗，總體滿足在ODC范圍內系統需求。經過大規模測試驗證500萬公里以上，準入期間TJP激活里程超15萬公里，其間未發生同責及以上事故，且無任何違規事件。

關于L3商業化落地的后續規劃，長安汽車表示，預計2026年一季度與使用主體長安車聯科技進行上路通行試點應用；在國家相關法規及政策正式發布實施后，長安汽車將開始面向C端用戶的產品準入和市場投放。

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