10月20日，資陽融媒體中心報道了樂至縣石湍至通旅（安岳界）道路改建工程開工兩年進展遲緩，給群眾出行帶來極大不便。樂至縣交通運輸局相關負責人回應，計劃于今年11月底完成水穩層鋪筑，然而近日，記者從居民口中得知，該路段施工“節奏”又明顯慢了下來。這又是為何？記者進行了回訪。

樂至縣石湍至通旅（安岳界）道路航拍。

現場：半幅水穩完成

揚塵明顯減少

再次來到樂至通旅至安岳馴龍改建道路施工現場，記者看到，約200米長的道路已完成半幅水穩層鋪筑，剩下半幅已用石子填平路面，經壓路機壓實處理。壓實后的路面變得平整順暢，揚塵減輕，車輛駛過無明顯顛簸感，通行效率和舒適度較此前明顯提升。不過，記者觀察發現，施工區域僅停放著各類器械，并未看到施工人員作業的身影。

道路現狀。

車輛通行。

停放在施工現場的挖掘機。

居民：憂心工程又停滯

工期再延誤

“好久沒修了，路口合料石子都沒得了。”

“比原來效果肯定要好一些。如果不停工，年前通車差不多；如果動一下又沒得這樣那樣材料，那修幾年都修不起。”過路群眾表示，因為此前工期一拖再拖，讓大伙兒心里都沒了底。

居民通行。

“這個路修得太惱火了嘛，挖爛了一兩年了都還沒有修起，一下雨全是泥巴漿漿，水也到處淌起”。天天接送孩子上下學的張女士迫切希望這條路早日建成通車，下雨天就不用再被迫繞行。“一下雨娃娃走路腳上全是泥巴，修好了就更好噻。”

施工現場。

部門：非停工

水穩層養護 材料已進場

項目是否又存在施工放緩的情況？帶著群眾的關切，記者聯系了樂至縣交通運輸局副局長鄧啟強。“目前工程并未停工，正處于水穩層養護階段。”鄧啟強解釋道，水穩層鋪設完成后需經過7天養護期，期間同步推進材料進場籌備，12月5日材料已到場開始施工。

石湍方向鋪設的水穩層。（圖由樂至縣交通局提供）

鄧啟強介紹，該項目總長13.7公里，截至目前已完成8.6公里水穩層鋪設。“其中石湍方向的水穩層已基本鋪設完畢，下一步將集中力量推進通旅方向的水穩層施工。”他表示，待全線水穩層鋪設完成后，預計12月15日左右啟動油面鋪設工作。“我們力爭在明年1月10日前完成主體工程建設，確保道路達到通車條件。”

記者手記：

道路改建的每一點進展，都牽動著沿線居民的心。水穩層鋪設讓群眾看到了希望，但施工現場“器械在人不在”的景象，又讓居民“怕停工、怕延誤”的擔憂縈繞心頭。民生工程貴在“民為本、行必果”，相關部門既要全力破解施工過程中遇到的各種難題，更要壓實責任、加速推進，拿出明確時間表，以“不停工、不拖沓”的實際行動回應群眾關切，讓“民心路”如期貫通，不負群眾熱切期盼。