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小米Q3總營收1131.2億元:智能手機全年計劃出貨1.7億部,下一步重點做超6000元/臺的超高端產品;汽車業務首次實現單季度經營盈利

2025-11-19 08:02:22

日前,小米發布2025年第三季度財報,當季總營收1131.2億元,同比增22.3%。當日晚間的業績電話會上,小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰介紹,今年小米智能手機出貨目標1.7億部左右,明年零售價或上漲。小米汽車預計本周就能完成35萬臺年度交付目標,而汽車業務毛利率或下滑。小米稱明年將加快大家電業務出海。

每經記者|楊卉    每經編輯|文多    

11月18日,小米集團(HK01810)發布了2025年第三季度(Q 3)財報:當期總營收為1131.2億元,同比增長22.3%,經調整凈利潤為113.1億元,同比增長80.9%。手機×AIoT分部實現收入841億元,智能電動汽車及AI等創新業務收入290億元,小米汽車首次實現單季度經營盈利(毛利減去經營開支)。

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圖片來源:公告截圖

在當日晚間的業績電話會上,小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰向《每日經濟新聞》等媒體透露,今年小米智能手機的出貨目標定在1.7億部左右,明年大盤的壓力會大于今年,預計包括小米及友商在內的相關產品零售價會有較大幅度上漲。汽車方面,盧偉冰介紹,小米汽車預計將于本周完成全年35萬臺的年度交付目標。不過,受購置稅補貼及產業競爭的影響,明年小米汽車的毛利率或出現同比下滑的情況。

智能手機第三季度出貨量同比增0.5%

細分業務方面,小米集團的“手機×AIoT分部”在第三季度實現收入841億元,其中智能手機業務收入460億元;IoT(物聯網)與生活消費產品業務收入276億元,同比增長5.6%;互聯網服務收入94億元,同比增長10.8%。從市占率來看,小米集團2025年第三季度的全球智能手機出貨量為4330萬臺,同比增長0.5%,在國內智能手機市場中的市占率為16.7%。

小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰還在當日晚間的業績電話會上稱,小米下一步要重點做6000元/部以上價位段的超高端手機。

對于智能手機大盤及近期的回暖現象,盧偉冰稱,三季度手機市場大盤的回暖幅度其實很小,增值主要來自新興市場,以偏低端機型為主。受供應鏈成本上漲的影響,手機廠商第四季度的壓力已經較大,預計今年全球智能手機大盤將處于持平狀態,小米今年的出貨目標(智能手機)定在1.7億臺左右。盧偉冰還認為,明年大盤的壓力會遠大于今年,預計包括小米及友商在內的相關產品零售價會有較大幅度的上漲。

盧偉冰還回應了近期存儲成本上漲較大一事。在他看來,此輪內存價格上漲是長周期行為,主要驅動力來自AI(人工智能)帶來的HBM(一種高性能混合信號芯片)需求激增,而非傳統的手機、筆記本行業周期波動。盧偉冰稱,小米已與合作伙伴簽訂了2026年全年供應協議,確保全年供應不受影響。在保證供應的前提下,內存成本的上漲需要部分通過漲價消化,但僅靠漲價也無法完全消化。

“我覺得整個上漲的成本,一部分一定會通過廠家自己去吸收,更重要的是,我們一定要通過改善或優化產品結構來解決這個問題。”盧偉冰稱。

至于近期一直動作不斷的人工智能相關業務,盧偉冰在回復《每日經濟新聞》記者提問時透露,小米AI業務進展非常快,一年左右的時間接連發布了語言大模型、多模態大模型和語音大模型,11月還宣布開源智能家居未來探索方案“Xiaomi Miloco”。小米集團今年已經投入了235億元研發費用,其中約四分之一投入AI,目前來看,投入力度遠超預期。

預計本周完成全年35萬臺的汽車交付目標

汽車業務成為本次財報數據的又一大亮點。今年第三季度,小米集團智能電動汽車及AI等創新業務分部收入290億元,同比增長超199%,毛利率達到25.5%。其中,智能電動汽車收入283億元。值得關注的是,這也是該分部首次實現單季經營盈利,經營收益為7億元。

從財報數據來看,汽車業務的盈利得益于銷量的增長和單車售價的提升。交付方面,根據財報數據,今年前三季度,小米汽車累計交付量超過26萬臺。

售價方面,小米智能電動汽車的ASP(平均售價)由2024年第三季度的每輛23.86萬元上升9.0%至2025年第三季度的每輛26.01萬元。對此,小米集團在財報中解釋稱,這主要是因為當季交付了ASP較高的Xiaomi SU7 Ultra及Xiaomi YU7系列。

值得注意的是,盧偉冰還在業績電話會上介紹,今年第四季度,小米汽車將基本保持穩定狀態,不過2026年將會非常有挑戰。“第一個就是有一些購置稅補貼政策減半,這是個產業信息,每一個廠家針對這樣的變化,(會)給消費者很多補貼措施,我們也在積極應對。這是大家能夠看到的。另外,汽車行業玩家非常多,還處于產業發展早期(階段),一定會經過一段時間(的)激烈競爭才會形成非常好的收斂,小米也會去應對這樣的環境變化。”盧偉冰稱,與今年相比,預計明年小米汽車的毛利率或將有所下滑。

除了手機與汽車業務,今年第三季度,小米集團的智能大家電收入同比減少了15.7%。不過,高端化戰略帶動的ASP上升抵消了部分影響。

談到家電企業的“價格戰”,盧偉冰在業績電話會上稱,在他看來,家電行業整體處于新舊格局交替的狀態,一定會有很多先行者或是挑戰者,采取一些競爭的動作和市場經營動作。“這是非常正常合理的市場經營行為,這也沒有什么。”盧偉冰稱。

至于是否會跟進“價格戰”,盧偉冰則表示,小米沒有簡單地打“價格戰”。“友商發動‘價格戰’,我們沒有盲目跟進。”盧偉冰還表示,看好大家電的海外市場,明年會加快大家電出海。

 

封面圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)

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