每經記者｜趙雯琪    每經編輯｜余婷婷    

| 2025年11月3日—11月9日 |

#電商新零售

NO.1 官方稱已對淘寶霸屏廣告展開調查

11月8日，話題“官方稱已對淘寶霸屏廣告展開調查”沖上微博熱搜，引發廣泛關注。據公開報道，11月6日，針對淘寶“雙11”期間霸屏廣告亂象，杭州市余杭區市場監督管理局證實已收到相關舉報，目前交由網監分局展開調查。此前，有用戶反映，打開多款手機App時，手指觸碰或機身晃動即被強制跳轉至淘寶會場，嚴重影響使用體驗。

點評：淘寶“雙11”霸屏廣告遭調查，折射出電商行業流量競爭的亂象。監管介入既是對用戶權益的保護，也為行業劃定合規紅線。未來，平臺需在營銷效果與用戶體驗間尋求平衡，合規化競爭才是長久之道。

NO.2 俞敏洪發文確認東方甄選CEO孫東旭離職

11月6日，新東方創始人俞敏洪發文確認原東方甄選CEO孫東旭離職。俞敏洪表示，孫東旭和自己是東方甄選的創始人，沒有孫東旭的努力和堅韌不拔的奮斗，就不可能有東方甄選的發展和今天。

“近期，東旭因為個人原因，提出不再繼續工作。我鼓勵他堅持下去，相信公司會越來越好，并希望他未來適當的時候回到管理崗位。但他經過了認真思考后，覺得還是想離開。最終，我同意他離開，不再參與公司工作。我們倆之間保持著很好的溝通，沒有任何齟齬和隔閡，請朋友們放心。”俞敏洪表示。

點評：孫東旭離職是東方甄選轉型期的關鍵節點，標志著公司創始團隊核心成員的階段性離場。當前直播電商競爭白熱化，東方甄選既面臨與輝同行等的直接擠壓，又需破解農產品低毛利、供應鏈建設等行業共性難題。疊加此前頭部主播流失、GMV（商品交易總額）與營收下滑的壓力，此次人事變動進一步考驗俞敏洪的掌舵能力與公司組織架構穩定性。

NO.3 小紅書獲得支付牌照

天眼查顯示，近日，支付機構東方電子支付有限公司（以下簡稱“東方支付”）已由寧智信息科技（上海）有限公司（以下簡稱“寧智信息”）100%控股。天眼查信息顯示，寧智信息為小紅書科技有限公司旗下子公司，這意味著，小紅書已獲得支付牌照。央行官網顯示，東方支付的支付牌照于2024年8月續展，獲許開展互聯網支付等業務。

點評：小紅書拿下支付牌照，是其電商生態閉環的關鍵一步，也契合行業競爭趨勢。支付牌照作為稀缺資源，能幫助小紅書降低第三方支付通道成本，沉淀交易數據以反哺內容推薦，強化“種草—交易”鏈路。從行業來看，字節、同程等平臺均已布局自有支付，垂直平臺爭奪細分支付場景成新賽道。這一舉措雖難撼動支付寶、微信支付雙寡頭格局，但能提升小紅書在電商與本地生活領域的競爭力。

#物流供應鏈

NO.1 申通完成對丹鳥收購交割

11月3日，申通快遞發布公告稱，已完成對浙江丹鳥物流科技有限公司（以下簡稱“丹鳥”）的收購交割及工商登記手續。此前的7月25日，申通快遞宣布，擬以現金方式收購丹鳥100%股權，交易對價為3.62億元。丹鳥是菜鳥旗下業務之一的菜鳥速遞運營主體，已在全國范圍內構建起較為成熟的網絡，提供半日達/次晨達、送貨上門等高確定性履約服務。

點評：申通完成對丹鳥的收購，是快遞業從價格戰轉向價值競爭的關鍵落子。對申通而言，以3.62億元獲得丹鳥覆蓋300城的直營網絡與高端履約能力，收購后如何進行加盟與直營“兩張網”的融合仍是重大考驗。對行業來說，申通此舉加速了頭部整合，倒逼對手加碼高端服務，同時也擠壓了腰部企業生存空間，標志著競爭向體驗維度深化。

NO.2 劉強東：明年4月京東將建成全球首個全無人配送站

11月7日，2025世界互聯網大會烏鎮峰會啟幕，劉強東在會場外就被層層包圍，面對鏡頭，劉強東還笑稱，“把我拍好看點就行”。回答未來關注哪些方向的問題時，劉強東表示，所有科技企業都會關注，會和AI（人工智能）“六小龍”私下聯系。劉強東此次的演講主題聚焦“未來技術”，他表示，明年4月京東將建成全球首個無人配送站。

點評：京東全球首個全無人配送站的規劃，是物流行業智能化競爭的關鍵落子。行業競爭看，美團、菜鳥已在無人配送領域積累千萬級訂單，初創企業與傳統車企也紛紛入局。京東此舉雖搶占了賽道標桿，但仍需面對技術落地、場景適配等行業共性挑戰。未來，技術成熟度與商業化能力將成為核心競爭力。

#生活服務

NO.1 阿里高德入局無人駕駛賽道，打造最大Robotaxi聚合平臺

11月5日，阿里巴巴旗下高德宣布與小鵬汽車達成全球生態合作，小鵬Robotaxi將正式接入高德平臺，共同為用戶提供L4級自動駕駛出行服務。據悉，這是行業首個“出行平臺+前裝量產Robotaxi”合作模式，也是高德全面轉向空間智能后，AI能力跨界開放的重要一步，雙方致力于以“技術+生態”服務全球客戶，打造最大的Robotaxi聚合平臺。

點評：當前行業中，百度蘿卜快跑以千萬級訂單領跑，小馬智行等加速資本化。高德此舉既鞏固聚合平臺壁壘，也為出海蓄力。但未來需應對百度的技術與運營優勢，且全球落地需適配各地法規與基建，其生態協同效應仍待考。

NO.2 最高獎勵10萬元，美團設立騎手“好人好事”和“見義勇為”獎

11月7日消息，美團宣布正式設立“好人好事”和“見義勇為”獎，專項嘉獎見義勇為和隨手行善的騎手們，表彰金最高10萬元。據悉，截至今年8月，美團已獎勵了超千名做好事的騎手，累計為他們發放了總價值數千萬元的現金、大病保障、學費等各類獎勵。

點評：美團設立騎手專項嘉獎，是外賣行業從“流量內卷”轉向“人文關懷”競爭的縮影。從行業來看，餓了么已推出騎手公益激勵體系，京東也加碼騎手福利，平臺競爭重心正從補貼戰轉向權益保障戰。高額獎勵既能提升品牌好感度，也能吸引穩定騎手運力，但需確保評選公平透明以避免爭議。美團這一動作將推動行業重視靈活就業群體價值，未來騎手保障的精細化、體系化將成為核心競爭點。

#創新創投

NO.1 中通云倉科技完成近2億元的A輪融資

11月4日，中通云倉科技正式完成近2億元的A輪融資，近日已完成工商股權變更。本輪融資由中金資本旗下中金匯融基金領投，國泰海通證券旗下國泰君安創新投資跟投。此次融資資金將主要用于全國智能化倉配網絡建設、海外倉業務拓展及全鏈路科技系統的持續研發升級等方面，助力公司加快智慧物流供應鏈服務體系建設。目前，中通云倉科技在全國已成立80余家子公司，員工數量近5000人，在全國擁有倉庫200多個，倉儲總面積超200萬平方米。

點評：中通云倉科技獲近2億元A輪融資，彰顯資本市場對智慧物流賽道的信心。當前行業聚焦數智化與全球化，其“上倉下配”模式及200余倉、99%區縣覆蓋的基礎，具備差異化競爭潛力。但面對同業在技術迭代、海外布局的競速，公司需將資金高效轉化為服務壁壘，以鞏固供應鏈基座價值。

NO.2 月之暗面發布Kimi K2 Thinking開源思考模型

11月6日，月之暗面宣布發布Kimi K2 Thinking開源思考模型。據悉，這是Kimi迄今能力最強的開源思考模型。前往kimi官網或更新到最新版Kimi App，從“工具箱”中打開K2模型的“長思考”開關，即可把遇到的復雜任務丟給Kimi。此外，該模型API（應用程序編程接口）已上架Kimi開放平臺。

點評：從行業來看，開源已成為技術普及與生態共建的核心賽道，DeepSeek等玩家早有布局。月之暗面此舉既降低開發者使用門檻，也通過開源API快速搶占應用場景，倒逼行業加速技術迭代。

NO.3 美團開源全模態模型LongCat-Flash-Omni

11月3日，美團宣布正式開源全模態大模型LongCat-Flash-Omni，并同步上線官方App公測版，用戶可體驗其聯網搜索、語音通話等功能。該模型為業界首個實現全模態覆蓋、端到端架構與大參數量高效推理的開源語言模型，在多模態任務中實現毫秒級響應。通過創新架構與工程優化，LongCat-Flash-Omni在開源范疇內首次對標閉源模型的全模態能力，推動大模型實際應用落地。

點評：美團開源LongCat-Flash-Omni，是其AI戰略從“內生”轉向生態共建的關鍵一步。此舉既強化美團在本地生活AI應用的技術底座，也攪動開源市場直面Qwen3-Omni等競品競爭，以“全模態+高效推理”構建差異化優勢。對行業而言，其開源加速全模態技術普惠，推動開發者向高實時性場景落地探索。

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