每日經(jīng)濟新聞 張強    每經(jīng)編輯｜趙博淵    

活動現(xiàn)場 圖片來源：中國中鐵提供

中國中鐵攜手四川省打造的高端裝備產(chǎn)業(yè)首臺盾構(gòu)機正式下線，并即將應(yīng)用于歐洲高緯度水利工程。7月24日，下線活動在成都市新津區(qū)中鐵智能裝備制造基地舉行。

活動現(xiàn)場，作為全鏈首臺“四川造”土壓平衡盾構(gòu)機——川山甲1號盾構(gòu)機引人矚目。這臺盾構(gòu)機擁有3.72米的開挖直徑，整機長度約135米，專為應(yīng)對零下40攝氏度極端低溫環(huán)境下的永久凍土層施工難題而設(shè)計。其刀盤采用15.5寸滾刀，搭配小刀間距、大開口設(shè)計，結(jié)合主驅(qū)動和推進系統(tǒng)的強勁動力，在保障高效開挖能力的同時，有效防止結(jié)泥餅問題。

值得一提的是，該設(shè)備的主結(jié)構(gòu)部件及電、液、流等系統(tǒng)，均選用耐低溫性能材料和元器件，并配置專用加熱設(shè)備，確保在極寒條件下仍能穩(wěn)定運行，堪稱凍土施工領(lǐng)域的“穿山甲”。與此同時，在該制造基地完成的首臺再制造盾構(gòu)機“中鐵502號”、大機配套等裝備產(chǎn)品同步亮相，展現(xiàn)出基地多元高端裝備的制造實力。

盾構(gòu)機作為集機、電、液、氣、傳感于一體的大型自動化掘進設(shè)備，零部件多達1萬多個，一個控制系統(tǒng)就有2000多個控制點，被稱為“工程機械之王”，是名副其實的大國重器。

據(jù)介紹，川山甲1號盾構(gòu)機在盾構(gòu)機關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破，構(gòu)建起覆蓋控制系統(tǒng)、監(jiān)測預警、施工裝備的全鏈條國產(chǎn)化體系。同時通過自主研發(fā)攻克了盾構(gòu)機主軸承難題，掌握了國內(nèi)外主軸承材料性能及設(shè)計準則。主軸承作為盾構(gòu)機的“心臟”核心部件，“手持”刀盤旋轉(zhuǎn)切削掌子面并為刀盤提供旋轉(zhuǎn)支撐。經(jīng)過疲勞試驗和大扭矩、超負載試驗，自行研制的主軸承各項性能已經(jīng)超越進口主軸承，且價格僅為進口的60%，更重要的是，制造工期僅為進口四分之一。

中鐵智能裝備制造基地旨在打造西南區(qū)域首個全斷面隧道掘進機智能總裝產(chǎn)線，以建設(shè)“燈塔工廠”為目標，建成后將實現(xiàn)年產(chǎn)盾構(gòu)機14臺、隧道施工專用設(shè)備50臺套、鋼結(jié)構(gòu)50000噸，預計年產(chǎn)值達18億元，帶動就業(yè)超千人。