每經記者｜余婷婷    每經實習記者｜余婷婷    每經編輯｜裴健如    

| 2025年6月30日 星期一 |

NO.1 特斯拉Model Y首次實現全自動駕駛交付

6月28日，特斯拉宣布，Model Y車型首次實現全自動駕駛交付，從美國得克薩斯州奧斯汀超級工廠出發，全程無人且無遠程操控，耗時約30分鐘，最高時速達到115km/h，最終平安抵達客戶家門口，把自己交付給新車主。特斯拉CEO馬斯克在社交媒體表示，“汽車第一次自動交付給主人”。

點評：特斯拉的全自動駕駛交付不僅是技術里程碑，更是行業模式的革命性嘗試。此舉不僅將提升特斯拉品牌的技術形象，也可能引領整個汽車行業向更高層次的智能化發展，從而推動該行業的投資熱潮。

NO.2 英國5月汽車產量創70多年來新低

據央視新聞報道，英國汽車制造商與貿易商協會6月27日公布的數據顯示，5月英國汽車總產量同比大幅下降32.8%至49810輛，創下自1949年以來除2020年疫情年份外的同期最低水平。今年前5個月，英國汽車總產量累計約為34.82萬輛，同比下降12.9%，為1953年以來的同期最低水平。英國汽車制造商與貿易商協會認為，當前英國汽車產量下滑的主要原因包括貿易壁壘加劇、車型更替進程延長、能源成本持續高企等。

點評：英國5月汽車產量創下70多年來的同期新低，顯示出該國汽車行業面臨諸多挑戰。這一嚴峻數據不僅反映了制造業疲軟，也為相關供應鏈企業和行業上下游帶來壓力。貿易壁壘的加劇和高昂的能源成本降低了生產效率，可能使投資者對汽車制造公司的未來增長持謹慎態度。

NO.3 12項新能源汽車團體標準發布

據央視新聞報道，12項智能網聯新能源汽車引領性團體標準項目日前正式發布，重點聚焦智能網聯新能源汽車前沿、關鍵技術發展方向，充分發揮團體標準在引領技術創新、構建產業新生態、服務政府政策試點的三大核心作用。以《全固態電池判定方法》為例，標準首次明確了全固態電池的定義，解決了行業對全固態概念界定模糊、測試方法缺失等問題。

點評：12項智能網聯新能源汽車引領性團體標準，可有效填補新技術領域標準空白，技術要求往往要高于國家標準，通過團體標準的建立，將會進一步助推產業的高質量發展。這些標準的發布反映了中國在智能網聯技術領域加速布局的決心，對投資者信心產生積極影響，促使市場關注技術創新與產業生態建設。

NO.4 小米回應YU7賽道測試剎車片起火事件

針對某媒體在賽道測試小米YU7時剎車片起火的情況，6月28日，小米汽車在第163集《答網友問》中稱，視頻中，小米YU7 Max在天津V1賽車場進行1個暖胎圈+1個飛行圈后，在未進行散熱圈的極端情況下直接駐車，高溫導致制動片有機物材料發生起火，但制動系統整體未出現任何制動失效等問題，功能健全，使用正常。此外，測試車輛未使用“能量回收增強”功能，該功能可降低機械制動系統負荷。

點評：小米針對YU7賽道測試剎車片起火事件的回應，強調了技術和安全性，尤其是在極端測試條件下的表現。整體來看，小米汽車在新能源車市場高速發展的同時，必須更加積極地應對來自輿論和市場的壓力，以確保其創新形象不受損害。

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