每經AI快訊，據(jù)進化論資產客戶服務微信公眾號，4月份市場整體仍呈現(xiàn)分化態(tài)勢。新能源行業(yè)有見底跡象，主要表現(xiàn)為碳酸鋰價格止跌反彈，海外新能源龍頭企業(yè)在中國地區(qū)提價。從政策面的角度看，國家大力推進充電樁建設和新能源車下鄉(xiāng)，有利于拓展新能源行業(yè)的市場空間。今明兩年國內新能源汽車的出海進度值得關注。以國內某新能源車龍頭企業(yè)為例，1-4月該企業(yè)海外銷量接近5.36萬輛，而去年全年該企業(yè)的汽車出口為5.59萬輛。這意味著，僅今年前四個月該企業(yè)的出口量已逼近去年全年總量。預計今年該企業(yè)新能源車出口占總體汽車銷量的比例將接近8%，且明年有望進一步加速。這標志著中國新能源車的性價比在世界范圍內逐步得到認可，未來有可能為整個產業(yè)鏈帶來國際上的市場空間和機會。（每經）