每經記者｜程雅    每經編輯｜楊夏    

2月27日晚，普路通（SZ002769，股價11元，市值41.07億元）發布公告稱，擬與廣東鈉壹新能源科技有限公司（以下簡稱“鈉壹新能源”）共同出資設立控股子公司普鈉時代新能源有限公司（以下簡稱“普鈉時代”），從事鈉離子電池領域的研發。

此次對外投資對于上市公司來說是一次跨界轉型。資料顯示，普路通于2015年上市，公司主要從事供應鏈管理綜合服務，主營業務涉及ICT領域的B2B供應鏈管理、醫療器械領域的B2B供應鏈管理、融資租賃、跨境電商、市政基建等。

預計2023年實現中試線設計產能100MWh

公告顯示，普路通投資設立普鈉時代共基于三點原因。一方面政策上有相應的支持；另一方面，公司認為儲能行業是長期優質賽道，今年上游碳酸鋰價格開始下行，下游又有提振收益的政策空間；最后，公司看好現在的鈉離子電池產業時間窗口，相關產業化發展趨勢顯現。

因此，普路通決定與鈉壹新能源共同設立普鈉時代。而普路通選擇鈉壹新能源也經過了一定的考量，據介紹，鈉壹新能源為業內資深人士創立，團隊擁有十年以上電池行業從業經歷，多數來自CATL/ATL、華為等行業頭部企業，涵蓋鈉離子電池設備工藝、生產工藝、電芯產品開發等技術以及鈉電池核心材料的研發生產。目前已完成初代鈉離子電池樣品生產及綜合性能測試。

此外，普鈉時代的注冊資本為1億元，其中普路通出資6000萬元，占注冊資本的60%；鈉壹新能源出資4000萬元，占注冊資本的40%。

普路通表示，本次對外投資將依托鈉壹新能源的核心技術儲備及骨干技術團隊，共同打造鈉離子產業化集群。控股子公司注冊完成后，將持續進行鈉離子電池核心技術的研發工作，并將盡快啟動生產線建設。

具體規劃包括：2023年實現中試線設計產能100MWh，并在中試成功、電芯性能體系固化的基礎之上投產第一期設計產能1GWh的鈉離子電池量產線，2024年電池量產線設計產能擬逐步擴張至3GWh。

普路通稱，公司貨幣資金充足，且以研發起步，經市場驗證后投產再擴產。記者查詢普路通2022年三季報后發現，普路通目前十分“有錢”。三季度末的貨幣資金較2022年初的8.44億元增長了274.48%，數額為31.62億元，變動原因主要系公司組合售匯業務產品增加所致。

預計2022年業績虧損

最近幾年，受疫情沖擊影響，普路通的供應鏈服務業務遭受了很大的沖擊，公司營收與凈利潤均出現了大幅下滑。就業績來看，普路通當前的表現甚至不如上市前。2015年，普路通實現營收37.11億元，歸母凈利潤為1.71億元，而在2021年，普路通僅實現營收25.72億元，凈利潤僅為3670.45萬元。

1月31日，普路通發布2022年業績預告，預計2022年歸母凈利潤虧損5500萬元-1.1億元，同比上年減少249.85%至399.69%，扣非凈利潤虧損6500萬元-1.2億元，比上年同期下降556.49%-942.75%。

普路通稱，報告期內，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為負數，主要原因系宏觀經濟形勢壓力較大、中美貿易戰、新冠疫情等因素影響，社會消費需求下降，公司所處的主要行業和客戶都受到了不同程度的影響。

普路通詳細解釋稱，凈利潤虧損的主要原因共有三點。首先，受國際貿易形勢及疫情反復的影響，消費電子終端需求下降，加上市場飽和、行業技術發展創新不足等，各大品牌智能終端出貨量同比大幅下降，公司ICT行業客戶受到了較大影響。

同時，在疫情防控壓力下，公立醫院等各種醫療器械采購需求放緩，醫院自身運營狀況持續下行等因素，公司醫療器械行業的供應鏈業務受到較大影響。最后，公司戰略性收縮傳統供應鏈管理業務，報告期內啟動對新能源領域的布局，包括智慧光伏平臺、儲能生態運營平臺的投資與建設，但目前前期還是以投入為主。

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