每經記者｜劉明濤    每經編輯｜何劍嶺    

圖片來源：攝圖網_401031758

隨著北交所上市公司年報陸續發布，不少公司的業績說明會也在有序地進行。日前，剛剛上市不久的克萊特就進行了一場業績說明會，面對投資者關于股價穩定的提問，克萊特對公司經營狀況交了底。

克萊特表示，受大宗物資價格上漲影響，公司產品毛利水平較上年同期略有下降。未來公司將通過與主要原材料供應商通過長期合作，建立穩定合作關系，以增強議價能力，應對原材料價格波動。另一方面，公司還將進行產品升級和產品結構優化，積極開發新產品，提高產品附加值，一定程度上消化原材料價格波動帶來的影響。

關于疫情的影響，目前公司已嚴格按照威海市防疫政策要求，積極應對，公司現已全面復工復產。得益于公司管理團隊的及時應對，疫情對公司訂單情況暫無影響。

資料顯示，克萊特是一家專業從事牽引動力系統通風機、通風冷卻系統等裝備及配件設計研發和生產制造的高新技術企業，國家級專精特新“小巨人”企業，其中牽引動力系統冷卻通風機主要用于發牽引電機、發電機、變流器、變壓器等動力機組的通風冷卻。下游領域包含軌道交通、能源通風冷卻設備、海洋工程和艦船、冷卻塔和空冷器、制冷風機等。公司客戶包含括中國中車、通用電氣（GE）、龐巴迪、西門子、阿爾斯通、SPX（斯必克）、明陽智能、煙臺冰輪、西屋制動、海英荷普曼、中國船舶等在內的國內外知名企業。

安信證券分析指出，風電目前正式進入平價時代，降本需求提高，風電大型化作為降本關鍵方式之一，大兆瓦趨勢下將進一步增加風電通風冷卻系統需求。同時，雙碳背景下，我國將成為世界最大的燃氣輪機潛在市場，到2020年，全國燃氣輪機聯合循環裝機容量將達到5500萬千瓦，未來五年我國新增燃氣輪機裝機量約為1600萬千瓦。，我國燃氣輪機市場被GE、三菱、西門子三家公司壟斷，招股書披露克萊特為GE公司在國內燃氣輪機配套風機的唯一供應商或將受益這一趨勢。