每經(jīng)AI快訊，今年一季度，江蘇中歐（亞）班列開(kāi)行534列，同比增長(zhǎng)71.2%，超額完成階段目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。其中，去程349列，同比增長(zhǎng)29.3%；回程185列，同比增長(zhǎng)343.2%。特別是3月份在中歐線路運(yùn)行大幅減少的情況下，通過(guò)增開(kāi)中亞、東盟班列，單月開(kāi)行205列，同比增長(zhǎng)72%，為一季度開(kāi)行量最高月份。其中南京班列1—3月順利完成了荷蘭蒂爾堡線路回程到達(dá)、中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車中糧專列的數(shù)次發(fā)運(yùn)，一季度實(shí)現(xiàn)開(kāi)行102列，同比增長(zhǎng)192.8%；去程52列，回程50列，去回比接近1:1，取得全年良好開(kāi)局。徐州班列一季度去程41列，回程60列，實(shí)現(xiàn)班列開(kāi)行回多于去。在鐵路、海關(guān)等部門支持下，徐州為徐工專列提供全流程保障服務(wù)，為中國(guó)工程機(jī)械走出國(guó)門保駕護(hù)航，僅3月份就開(kāi)行徐工專列6列。在連云港，一季度班列開(kāi)行達(dá)到203列，同比增長(zhǎng)48.7%。其中3月份連云港在完成當(dāng)月開(kāi)行計(jì)劃的基礎(chǔ)上，增補(bǔ)中亞班列23列，單月開(kāi)行量創(chuàng)近5年來(lái)新高。（央視新聞）