每日經濟新聞 2021-11-10 23:42:16
◎“一般來說,生產1噸鈦白粉要消耗4噸硫酸,我們采取了廢酸回收再利用的形式,將生產每噸鈦白粉的硫酸消耗降到了3噸左右。”王先龍預計,未來鈦白粉價格或仍維持高位,這是因為目前市面上鈦精礦基本被幾家大企業“占據”,而小礦山又因環保因素難以開采,導致即使未來硫酸價格降下來了,鈦白粉價格也降不了多少。
◎“現在公司5萬噸/年的磷酸鐵產能在國內還是算大的,我注意到市場上有20萬噸/年、50萬噸/年的項目,但他們還沒做起來。這是我們的優勢。”
每經記者|黃鑫磊 每經編輯|梁梟
今日(11月10日),安納達(002136,SZ)召開了2021年第二次臨時股東大會。
會議期間,安納達董秘王先龍接受了《每日經濟新聞》記者采訪。據他介紹,目前鈦白粉的市場價格仍處于高位,主要是因原材料鈦精礦和硫酸的價格處于高位,鈦精礦的平均價在2500元/噸左右,硫酸價格今年8月一度漲至900元/噸,目前仍在570元/噸左右。
王先龍還表示,控股子公司銅陵納源材料科技有限公司(以下簡稱銅陵納源)與湖南裕能新能源電池材料股份有限公司(以下簡稱湖南裕能)合作的5萬噸/年電池級磷酸鐵項目目前已拿到“環境評價”,但還處在“能耗評價”階段,公司已組建好人員團隊。

安納達公司駐地 圖片來源:每經記者 黃鑫磊 攝
根據安納達10月22日披露的三季報,今年前三季度公司實現營業收入14.53億元,同比增長87.91%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.29億元,同比增長152.55%。
前三季度業績高速增長,安納達在業績預告中解釋稱,報告期內,公司抓住鈦白粉市場景氣的契機,拓寬營銷渠道,努力克服原輔材料價格上漲等不利影響,提升裝置負荷,產品價格同比有較大幅度上漲,產品產、銷量同比增長;磷酸鐵市場持續景氣,產品供不應求,5萬噸/年電池級磷酸鐵擴建項目建成投產,磷酸鐵產量、銷量、營業收入和利潤同比均大幅度增長;以成本控制為核心,深入推進精細化管理,提升管理效率。
王先龍表示,安納達目前秉持鈦白粉和磷酸鐵雙主業發展。其中,鈦白粉營收利潤大漲背后是因為原材料鈦精礦和硫酸的價格處于高位,鈦精礦價格居高不下,平均價在2500元/噸左右;硫酸價格從2020年下半年開始“瘋漲”,到今年8月一度漲至900元/噸,目前仍在570元/噸左右。
“一般來說,生產1噸鈦白粉要消耗4噸硫酸,我們采取了廢酸回收再利用的形式,將生產每噸鈦白粉的硫酸消耗降到了3噸左右。”王先龍預計,未來鈦白粉價格或仍維持高位,這是因為目前市面上鈦精礦基本被幾家大企業“占據”,而小礦山又因環保因素難以開采,導致即使未來硫酸價格降下來了,鈦白粉價格也降不了多少。
安納達曾在今年半年報中稱,國內新建或在建的硫酸法鈦白粉項目陸續在未來投產,總產能不斷擴大;2020年,氯化法鈦白粉產量突破30萬噸,占國內鈦白粉總產量的9.1%,市場份額占比逐年提升,有望進入快速發展期。
對此,王先龍表示,安納達對氯化法生產鈦白粉還處于研發探索階段,國內相關生產技術瓶頸尚未完全突破。“國內氯化法鈦白粉價格比硫酸法鈦白粉要高出1000元/噸,但成本高出3000~4000元/噸,從經濟角度來說還是不合算的。而國際上氯化法鈦白粉價格要比國內硫酸法鈦白粉高出7000元/噸,但相關技術對中國企業是封鎖狀態。”
從去年開始,安納達加碼新能源產業。2020年7月30日,安納達公告稱,鑒于磷酸鐵鋰市場的未來發展前景以及控股子公司銅陵納源在技術、成本等方面綜合比較優勢,為進一步提升規模效益和盈利能力,銅陵納源原股東擬同意對其同比例追加投資,增資資金用于50kt/a電池級磷酸鐵項目建設。
今年8月2日,安納達公告稱,50kt/a電池級磷酸鐵項目已建成投產,銅陵納源的磷酸鐵產能增加到5萬噸/年。而2021年半年報顯示,安納達的磷酸鐵業務在上半年收入達1.28億元,同比增長109.70%,凈利潤為1686.97萬元,毛利率為21.83%。
不過,安納達并不滿足于此,今年6月7日,公司公告稱,控股子公司銅陵納源與湖南裕能成立從事磷酸鐵生產經營的合資公司(銅陵納源出資比例達65%),由合資公司建設5萬噸/年高壓實磷酸鐵產業化升級改造項目。
王先龍向記者表示,近十年前,安納達就看好磷酸鐵的發展,并展開布局,目前已有相當雄厚的技術積累,這也是這兩年公司擴張速度如此之快的原因。“現在公司5萬噸/年的磷酸鐵產能在國內還是算大的,我注意到市場上有20萬噸/年、50萬噸/年的項目,但他們還沒做起來。這是我們的優勢。”
“如果你是這個行業的領先者,可你不繼續領跑的話,就可能會被別人替代。”王先龍說道。
據《每日經濟新聞》此前報道,受“能耗雙控”等環保政策影響,此前國內磷礦開采遇阻,導致磷酸產能不足,10月中旬價格一度漲至25000元/噸,根據生意社11月10日數據,目前國內磷酸價格已回落至10000元/噸左右。
王先龍也表示,受價格傳導影響,國內磷酸鐵價格曾被提到24000元/噸~25000元/噸。“實際上,國內關注磷酸鐵不是價格的問題,而是產能的問題,如果那些20萬噸/年、50萬噸/年的項目做起來了,后期市場競爭將非常激烈,價格應該會下降。但電池級磷酸鐵不是那么容易做的,如果他們的產品質量達不到要求,磷酸鐵市場將處于供不應求狀態,我預計2023年將進入分水嶺。”
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