每日經濟新聞 2021-02-03 08:52:52
“現在準時開的船比較少，基本所有的船都會延期，船舶靠泊的順序都亂了。”馬士基一銷售部經理瞿洋表示。與班輪延期相伴的是運價大漲，去年10月份之后，海運費漲了5倍。但是，卻有船東方面對記者說，運價上漲還不能完全抵消因疫情造成的額外成本。真相究竟如何？
每經記者｜葉曉丹 張韻 每經編輯｜祝裕
“現在準時開的船比較少，基本所有的船都會延期，船舶靠泊的順序都亂了。”馬士基一銷售部經理瞿洋表示。與班輪延期相伴的是運價大漲，去年10月份之后，海運費漲了5倍。但是，卻有船東方面對記者說，運價上漲還不能完全抵消因疫情造成的額外成本。真相究竟如何？
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