每經記者｜周程程    每經編輯｜陳星    

10月22日，國新辦就2020年前三季度工業通信業發展情況舉行發布會。

圖片來源：每經記者 周程程 攝

工信部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌表示，我國新能源汽車產業發展取得顯著成效，實現了“一個引領、三個突破”。

黃利斌具體說，“一個引領”是產業發展從培育期進入發展期，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量。國內全產業鏈投資累計超過2萬億元，日益成為發展的新動能。

“三個突破”分別是：市場突破，成交量連續5年位居全球第一，累計推廣量超過480萬輛（約占汽車總保有量的1.7%），占全球一半以上。

技術突破，產業鏈上下游有效溝通，電池、電機、電控等關鍵領域創新活躍，成果紛呈，動力電池技術水平處于全球前列，電池單體密度達到270瓦時/公斤，價格1.0元/瓦時，較2012年分別提高了2.2倍、下降了80%。

產品突破，產品供給質量持續提升，量產車型續駛里程達到500公里以上，消費者認可度日益提高，宇通客車、上汽名爵等產品實現批量出口，比亞迪、吉利等企業進入2019年全球新能源乘用車銷量前十。

值得注意的是，我國新能源汽車產業也存在核心技術創新能力不強、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全等突出問題。黃利斌指出，全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合，汽車產業進入百年未遇的大變革時代。新能源汽車發展迎來難得的歷史機遇。如何應對挑戰、搶抓機遇、推動產業發展再上新臺階，需要提前謀劃、系統布局。

黃利斌表示，10月9日，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》經國務院常務會議審議通過，這將為新能源汽車產業未來一個時期的發展提供重要指導?！兑巹潯肪幹茪v時一年多，期間充分征求相關部門、地方、中外企業、行業機構的意見，凝聚行業企業智慧和共識。 

黃利斌強調，下一步，將以《規劃》發展為契機，堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，深入實施發展新能源汽車國家戰略，以融合創新為重點，突破關鍵核心技術，提升產業技術能力，構建新興產業生態，完善基礎設施體系，優化產業發展環境，推動我國新能源汽車產業高質量發展。

封面圖片來源：攝圖網