每經記者｜于垚峰    每經編輯｜吳永久    

經過55小時連續作業，7月16日21時43分，江西省九江市修河三角聯圩決口完成合攏，比預計合攏時間提前了50個小時。

現場負責合攏施工的江西水建工程師張周平向《每日經濟新聞》記者介紹，由于潰堤口對岸的路修通了，江西水建增派了施工人員，雙向同時施工，因此合攏時間比預計提前了兩天多。

7月12日晚，江西省九江市修河三角聯圩發生潰堤，江西水建接到任務后，連夜調集人員抵達現場，地方政府第一時間成立潰堤口封堵工作指揮部，下設技術組、施工組、物料組等五個組，開展封堵前期準備工作，并于7月14日14時啟動封堵作業。

7月15日上午，當記者抵達三角聯圩的現場時，圩堤上運輸石料的車輛往來不絕，從昌九大道進入三角聯圩的拐角處，看到了數十輛裝滿了石料的工程車，正在排隊進入圩堤，向決口處運送石料。

“接到任務后，我們連夜作業，24小時施工。”參與施工的挖機司機徐師傅介紹。

據介紹，整個封堵工作共動用江西水建400余名施工人員；調配挖機12臺、裝載機5臺、推土機2臺、工程車216臺；調配塊石約3萬立方米、卵石約2500立方米、粘土約9000立方米、1立方米鋼筋籠260多個、3噸重混凝土塊160多塊。

封面圖片來源：每經記者 于垚峰 攝