美東時間10月23日，全球電動車巨頭特斯拉股價逆勢大漲12.72%，報294.14美元，創10月3日以來收盤新高。值得關注的是，特斯拉將原定于11月7日發布的2018年三季度財報，提前到本周三(美東時間10月24日)美股盤后公布。

特斯拉通常在11月初公布三季度財報，2015年和2017年都延續這一傳統。當2016年三季報提前到10月公布時，當季營收增速超出市場預期的幅度高達21%，并罕見實現了GAAP(美國通用會計準則)下的季度盈利2190萬美元。

摩根士丹利認為提前發布財報是利好消息，因特斯拉歷來喜歡“提前報喜”。基金公司Richard Pearson預期，財報公布后，特斯拉股價將超過300美元。彭博社預計，特斯拉三季度每股盈利經調整后虧損0.08美元，但從三季度結束后特斯拉官方披露的電動車生產與交付創紀錄數據看出(三季度交付量創新高)，公司可能要提前報喜。另外，美東時間10月23日，馬斯克發布推文表示，公司將從11月1日起取消旗下Model S以及Model X電動汽車的一些內飾設計，以簡化電動汽車的生產裝配，這是特斯拉產量即將提速的另一個信號。

此次香櫞發表的一份長達9頁的報告，援引多家第三方機構統計的數據和圖表，試圖證明“沒有競爭對手”是現階段不能做空特斯拉的理由。香櫞創始人Andrew Left表示，由于“平民神車”Model 3被證明是成功的，許多特斯拉公司的預警信號被證明并不重要。

香櫞研報認為，就算特斯拉三季度沒有實現盈利目標，股東也不會失去信心。首先，特斯拉取得了在上海獨資建廠的資格，Model 3正在打入歐洲市場，新的工廠也會在歐洲興建。第二，Model Y等新車型明年將公布樣車或投產，緊湊型轎車、跨界車和皮卡等車型尚待開發，擁有很大潛力。第三，特斯拉可能在2019年4月成為標普500成分股，今年四季報或遠超預期，進而引發分析師上調評級。