每經記者｜吳林靜    每經編輯｜劉艷美    

每經記者 吳林靜 發自特拉維夫

本月，即將開通的成都直飛以色列第二大城市——特拉維夫航線，將進一步拉近中國與以色列的距離。9月26日，首個航班將從成都起飛，并于9個半小時后，在特拉維夫本古里安國際機場降落。

屆時，前以色列駐成都總領事館總領事藍天銘，也將乘坐這一航班回國，結束他在中國的四年任期。藍天銘在離職告別信中特別提到：“成都-特拉維夫直航開通，是我們四年工作的重要成就之一。”

在以色列，特拉維夫市長Ron Huldai也非常看重這條航線。9月4日，他在特拉維夫接受《每日經濟新聞》記者采訪時特別提到，“我們非常高興開通了這條航線，因為它將使越來越多的中國人來到這里”。

隨著“一帶一路”建設的深入推進，中以之間技術、信息、資本及文化等也將越來越多地被串聯起來。

《每日經濟新聞》記者與特拉維夫市長合影

赴以中國游客快速增長

Easyway是一家位于特拉維夫的初創企業，公司希望設計一個AI平臺，解決旅游中遇到的問題。正式創業前，Roy Friedman開啟了自己的gap year，進行全球旅行。

“本來準備去成都，但因為此前和女朋友分手，沒有去成，非常遺憾。”當Roy Friedman得知特拉維夫將開通直飛成都的航班時，他興奮地表示，要把成都作為下一次旅行的目的地。

目前，由于沒有直飛航線，從以色列出發前往成都，一般需要經北京、上海或廣東中轉，加上中轉時間，最快也需要大約17個小時。直飛航線開通，將極大地縮短出行時間，讓兩地之間的往來變得更加便捷。

根據《每日經濟新聞》記者在以色列的了解，目前赴以的中國人，除商務考察等原因外，個人旅游市場還非常小。

藍天銘此前表示，開通直飛航班后，到時可一站到死海、耶路撒冷等著名旅游景點，將大大方便中國游客“打飛的”親身感受以色列。“等直航開通后，我估計簽證處需要再招新員工了，因為我相信，屆時會有非常多西南地區的游客去以色列旅游。”而事實上，今年4月，以色列駐成都總領事館收到的簽證申請數量已經呈現井噴狀態，同比增長2.5倍。

以色列旅游行業孵化公司Innovel Traveltech創始人Rom Hendler告訴《每日經濟新聞》記者，今年上半年，赴以色列的中國游客大約有10萬人，雖然與400萬總入境游客量相比，顯得微不足道，但對比2013年中國僅2000名游客赴以色列，中國已經成為以色列不容忽視的、快速增長的旅游市場。

創新合作潛力巨大

航線開通是基礎，隨之而來的是兩地愈加頻繁、高效的交流合作。對于成都而言，與以色列合作的重要領域之一便是高新技術。

以色列是公認的“創新國度”，位于以色列西海岸的特拉維夫更是以色列的科技創新中心。是什么造就了特拉維夫在創新領域的成績？這是Ron Huldai擔任市長20年來，常常被問到的問題。1998年，他接手特拉維夫時，面對的是一個瀕臨破產的城市。20年間，他帶領的特拉維夫政府重整街道、清理賬目，還吸引來眾多科技公司和創新人才。

“首先是市民有創新意識，其次是我們也參與其中并為之提供動力。”談到城市的創新活力，Ron Huldai一再強調“創新環境”的建立。一個例子是，特拉維夫是世界上第一個開放免費Wi-Fi的城市，無論海灘、街頭還是其他任何公共場合都可以使用，“通過這樣的方式，我們讓城市創新的過程更加順利”。

Ron Huldai認為，政府需要持續觀察世界的變化，了解科技進步，以及知道創業者們需要什么樣的生態環境。“企業家們大多非常年輕，專注于工作。我們需要為這些人考慮，搞懂他們的需求，然后盡量去解決這些問題。”在Ron Huldai看來，這是讓城市繼續保持創新活力最重要的方法，也是很關鍵的問題。

正因如此，成都與特拉維夫、以色列的合作，不應僅是技術、人才層面的交流，還可在城市創新生態機制方面形成合作。

今年伊始，四川與以色列的合作也更加深入：年初，以色列-四川研發合作項目啟動第一輪征集工作；“中以現代農業科技四川交流會”成功舉辦，吸引來自云貴川渝的500多名代表來參加；在以色列外交部組織的“中國青年領袖赴以交流項目”中，來自四川的團組數量位居整個中國地區榜首……雙方正通過產業研究開發方面的合作，提高科技創新能力，增強彼此產業競爭力，進而發展和加強在經濟商業領域的合作。

Ron Huldai還談到：“中國是一個奇跡。2000年我曾到過中國，但現在已經完全不同，變得非常現代，這離不開政府的努力。”