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ETCP集團董事長譚龍

每經實習記者 黃名揚 記者 吳林靜

“那干脆一起去機場吧，路上聊。”《每日經濟新聞》記者并沒有想到，以這種方式完成了對新經濟企業ETCP集團董事長譚龍的采訪。

干練的寸頭、干練的語速，這是譚龍給記者的第一印象。為趕上去博鰲論壇的航班，他甚至“干練”到沒有時間在成都多做停留。4月9日，譚龍應邀到成都參加新經濟企業俱樂部啟動大會。

“發展重心往成都傾斜”

“ETCP不僅加入了新經濟企業俱樂部，我們還把公司的發展重心往成都傾斜。”作為國內共享停車企業的領頭羊，ETCP看中了成都這塊大“蛋糕”。

對企業特別是新經濟企業而言，絕不會單純地因為補貼和政策而選擇發展地，企業的生存之本，永遠是市場。在譚龍看來，成都具備這種市場，“是新經濟企業最好的試驗場”。他以共享單車為例，向記者感慨了成都開放包容的環境和人文特色。“這是大多數城市難以復制的。”

當天這場會上的主題是“培育獨角獸，發展新經濟”，如何培育和發展？打造城市獨有的“特色”尤其重要。在新經濟企業俱樂部秘書長、新經濟發展研究院執行院長周濤的眼中，新經濟企業俱樂部的“特色”，是需要強調其政策優化有效溝通渠道的“合伙人”優勢，也就是說，“不是政府站在企業背后鼓掌、助威，而是政府能夠與企業站在一起，主動對接企業的需求，成為企業某種意義上的合伙人，幫助企業發展，共同完成產業鏈的建設、營商環境的營造。”

“成都的‘合伙人’提議，不是說說而已。”譚龍感慨道。

譚龍坦言，新經濟企業俱樂部具備“將企業的政策優化建議傳遞給相關部門”的平臺職能，“成都是真的像生意合伙人一樣，會盡力幫助我們解決發展中的難題，甚至主動為企業的發展出謀劃策。”

對于曾經當過兵的譚龍來說，這樣“合伙人”般的支持和認可有著特別的意義，或許在看他看來，這是一種“戰友”關系。
在創業前期，為了得到支持，他曾從網站上找到投資人的郵箱，一天到晚逐個發郵件，也曾為了得到一次認可，上門拜訪投資人一百次。這些經歷，使譚龍深刻地體會到溝通渠道和交流平臺的價值。

“我當時什么都沒有，大學都沒上過，普通話講不標準。這肯定會增加投資人的顧慮，這很正常。”

ETCP集團董事長譚龍

不必“談獸色變”

不管是資本界還是各大城市， 最近掀起一股“獨家獸”熱潮，甚至有言論稱“警惕’毒角獸’”。作為共享經濟發展中的“局內人”，譚龍對于當下的新經濟發展中存在的現象也有自己獨到的見解：“新經濟企業發展的前期，一般很難有盈利，更甚者可能連收入都沒有。所以市場擔心 這一類公司‘講故事’導致資本泡沫是正常的。”

但他也同時認為，在警惕部分新經濟企業“過熱”的同時，也不必走入另一個極端——“談獸色變”。“市場理性容錯才能夠使新經濟可持續發展，我們應該正視新經濟企業前期發展階段的問題，簡單地做出‘好人壞人’的判斷是片面的。”

除此之外，在他看來，市場的持續開放性也是新經濟發展的一大特點。“壟斷在新經濟領域是難以持久的。”他認為，新經濟企業相較于舊經濟，更依賴于互聯網技術和金融資本，這也意味著只要有市場、有利可圖，資本和技術就不可能停下腳步。

“就以最近打得火熱的美團和滴滴為例，假如競爭的不是今天的美團，也可能是明天別的某個企業。這是新經濟市場發展的必然。”

新聞名片 ETCP集團
ETCP是智慧停車行業領軍品牌，于2012年在北京成立。集團總部位于北京，在中國一二線核心城市設有分(子)公司近20家；已成為中國智慧停車行業代名詞。