每日經濟新聞 2018-04-10 00:38:44
今日(4月10日)凌晨,獨立經濟學家徐陽對《每日經濟新聞》記者表示,投資者難免會提出這樣的疑問:如果的確是賈躍亭有錢造車的話,是不是應該優先歸還上市公司欠款?
每經編輯|每經記者 曾劍 宋思艱
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每經記者 曾劍 宋思艱 每經編輯 趙橋
深交所官方網站顯示,深交所創業板公司管理部4月9日向樂視網董事會發出問詢函,就媒體報道的睿馳智能汽車(廣州)有限公司(以下簡稱睿馳汽車)拍下廣州某制造業用地的消息,要求樂視網方面進行說明。
問詢函顯示,創業板公司管理部要求:
1.樂視網董事會說明賈躍亭及其關聯方與睿馳汽車的關系,包括但不限于股權、協議控制或其他關系、與睿馳汽車的股東、董事、監事、高管及其關聯企業的關系;
2.說明賈躍亭及其關聯方對睿馳汽車的投資款項、睿馳汽車土地拍賣款項的資金來源,并說明上述資金與公司關聯方應收款項是否存在關系;
3.樂視網董事會結合賈躍亭及其關聯方對公司的欠款情況、公司對上述事項的核實結論,說明公司對賈躍亭及其關聯方追討債權已采取的具體措施以及后續計劃。
4月8日,廣州市公共資源交易中心官網顯示,睿馳汽車以底價3.641億元,競得廣州市南沙區一塊約601畝的制造業用地。根據《每日經濟新聞》3月12日刊發的《法拉第未來關聯公司廣州南沙設點 賈躍亭要在國內投產電動車?》調查,睿馳汽車為法法汽車(中國)有限公司(以下簡稱法法中國)的兄弟企業。法法中國則與法拉第未來關系不淺。
工商資料顯示,睿馳汽車注冊地址位于廣州市南沙區海濱路171號9樓(僅限辦公用途),注冊資本3億美元。公司主要人員包括丁大巍、吳黎、王志剛。睿馳汽車的業務大多與汽車相關,經營范圍包含汽車銷售、汽車零配件設計服務、汽車維修工具設計服務等。
股東方面,睿馳汽車唯一股東為SMART MOBILITY(HONG KONG)HOLDINGS LIMITED(以下簡稱SMART MOBILITY)。據中國香港企業注冊處披露的資料顯示,SMART MOBILITY成立于2016年10月20日,該公司編號為2440636,屬于私人股份有限公司。值得一提的是,SMART MOBILITY原來的名稱為FF Hong Kong Holdings Limitied,中文名稱為法法汽車生態(香港)有限公司(以下簡稱法法汽車生態)。
實際上,賈躍亭投資的法拉第未來的微信和微博賬號的公司主體皆為法法中國。法法中國成立于2017年3月3日,董事長為王佳偉。據媒體報道,此人可能是賈躍亭的外甥。
法法汽車生態正好為法法中國的控股股東,持股比例為95%。梳理錯綜復雜的關系可以得出,睿馳智能與法法中國同為法法汽車生態的控股子公司。睿馳汽車與法拉第未來之間疑似屬于兄弟公司。
不過,根據騰訊《一線》近期報道所稱,賈躍亭或已撇清與法拉第未來的股權關系。理由是:2017年12月29日,美國科技新聞網站The Verge援引三位知情人士消息稱,賈躍亭不再是法拉第未來的最大股東,因為在2017年早些時候,他將所持有的股份轉給了他的外甥Jiawei Wang(王佳偉)。
今日(4月10日)凌晨,《每日經濟新聞》記者就上述情況采訪了獨立經濟學家徐陽,一是詢問其對所謂“賈躍亭回國造車”的消息怎么看,第二是詢問其對深交所發出上述問詢函有何看法。
徐陽對記者表示:第一,投資者難免會提出這樣的疑問:如果的確是賈躍亭有錢造車的話,是不是應該優先歸還上市公司欠款?也許市場對此也有一些期待。截至4月9日上午收盤時,樂視網大漲3.33%,收于4.65元/股;午后股價有所回落,但最終仍以漲1.56%報收。
第二,他認為深交所發出的問詢函“非常適當”、“非常到位”。
《每日經濟新聞》記者注意到,按照樂視網之前的預告,4月25日,其將披露2017年年報;4月27日,其將披露2018年一季報。
而在4月9日晚間,樂視網披露的一季度業績快報顯示,公司1~3月經營性虧損約3億元,而上年同期盈利12479.20萬元。對此,樂視網解釋稱,報告期內,由于公司受關聯方資金緊張、流動性風波的持續影響,公司聲譽和信譽度仍陷于較嚴重的負面輿論旋渦中。2018年一季度,公司的廣告收入、終端收入以及會員收入相較上年同期均出現大幅度的下滑。
截至發稿,樂視網方面還未對問詢函進行回復,記者將進行持續跟蹤。
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