每經編輯｜每經記者 張強    

每經記者 張強

核心提示

●區域范圍：北至迎暉路，南至岷江路，西至岷山路，東至邛崍山路——金馬河路——三環路，規劃面積2.15平方公里。

●發展定位：樞紐門戶、商旅新城。依托西南最大的綜合交通樞紐——成都東站，著力打造西部領先、具有流量經濟和樞紐特色的現代服務業集聚區、國際化商務中心。

●空間布局：“一軸兩片”,依托中央綠軸，規劃“功能中心、活動中心、景觀中心”，形成產業集聚、品質生活的活力空間；以中環路為界，以東為綜合立體交通樞紐、樞紐經濟服務區，以西為高端商務商業區、特色宜居社區。

●主導產業：商務服務業（重點發展商務商貿、酒店會展業）。

●今年重點：狠抓項目促建，力爭年內開建商業面積開工100萬平方米以上，竣工50萬平方米以上，完成固定資產投資60億元以上。

在西（安）成（都）高鐵即將開通之際，作為四川省會多條高速公路、高速鐵路起始站橋頭堡的成都市成華區，緊緊抓住成都建設全面體現全新發展理念的國家中心城市的機遇，以《成都市產業發展白皮書》為指引，統籌轄區資源稟賦，提出依托西部最大綜合交通樞紐——成都東站，打造西部陸路對外交往中心，建設成都對外開放新門戶和窗口的宏偉計劃。

昨天，記者從成華區獲悉，以成都東客站以核心的2.15平方公里東客站樞紐經濟集聚區發展規劃已完成，將重點發展商務商貿、酒店會展等商務服務業，著力打造西部領先、具有流量經濟和樞紐特色的現代服務業集聚區、國際化商務中心。同時，為加快實現從過境經濟向樞紐經濟轉變，該區還出臺了14條促進東客站樞紐經濟集聚區產業發展政策。

成華區相關負責人表示，該區將充分學習借鑒武漢市武昌區利用交通樞紐發展樞紐經濟的成功經驗，依托東客站大力發展樞紐經濟，全力打造“文旅成華·中優典范”，為成都建設全面體現新發展理念的國家中心城市貢獻成華力量。

疏通毛細循環，打通“商業孤島”

“一軸兩片”扛鼎商旅產業新格局

昨日，記者走進東客站樞紐經濟集聚區，這里處處都是熱火朝天的建設場景，各類基礎設施配套、重點產業化項目正在加快建設中。

據介紹，落戶成都東客站“樞紐門戶、商旅新城”中央商務區第一個大型商業項目龍之夢酒店群落已建成投入使用，這也是目前國內單體規模最大的星級酒店群，涵蓋了商務、三星、四星、五星各種標準的酒店，可同時容納5000多人入住。

“東客站是整個片區的發動機，但同時又可能成為阻隔器。”龍之夢項目有關負責人表示，早在東客站投入運營之前，他們就看好該片區的商業潛力，并在2011年12月搶灘入駐。但是，如何將巨大的客流轉化成資金流、信息流來發展商貿及增值服務，東客站客運區域如何與周邊商業企業接軌、軌道交通如何與城市交通接駁等，一系列問題成為限制該片區產業騰飛的桎梏，也成為眾多投資商矚目關心的熱點。

采訪中記者了解到，過去東客站片區曾被形容為“商業孤島”，人流客流雖旺，卻無法轉化為商業帶動效益。按照成都市建設“五中心一樞紐”和成華區緊扣“中優”部署、打造文旅成華的最新規劃，成華區花大力氣研究解決這一問題，通過學習借鑒先進地區利用交通樞紐發展樞紐經濟的成功經驗，協調高鐵、快鐵、地鐵和公交車的接駁關系，處理好地上和地下空間協同發展的關系，依托東客站大力發展樞紐經濟，加快推動東客站片區由過境經濟向樞紐經濟轉變，全力打造西部領先、具有流量經濟和樞紐特色的現代服務業集聚區、國際化商務中心。

廖華是成都龍之夢大酒店的市場銷售總監，每天一早他都要和前臺核對當天的經營情況。“酒店開業不到一年，經營情況大大超出我們的預期，從春節后一個月比一個月好。”廖華說，通過交通線路的規劃，與東客站實現無縫接駁是酒店取得良好業績的關鍵。“我們不單是成都的一個酒店，也是高鐵網絡上的一個酒店。外地客人到了成都，從地下負二層可以直接走到酒店這邊來，非常方便。”

據介紹，按照《成都市產業發展白皮書》和成華區的初步構想，圍繞“三降兩提”要求，東客站片區正著力疏通內部毛細血管，進一步暢通與周邊地（市）州的通道，加強與成都空港城、成渝經濟區的協同發展，加快形成“一軸兩片”產業發展格局——依托中央綠軸，規劃“功能中心、活動中心、景觀中心”，形成產業集聚、品質生活的活力空間；以中環路為界，以東為綜合立體交通樞紐、樞紐經濟服務區，以西為高端商務商業區、特色宜居社區，進一步優化集聚區空間布局，提升城市生活品質。

目前，東客站樞紐經濟集聚區正大力加快基礎配套設施建設，大力提升片區城市品質。區域內高鐵-地鐵-快速公交-常規公交無縫連接；骨干道路路網全面形成；作為集聚區生態軸、景觀軸和產業軸的綠軸公園預計9月底建成開放；一批中小學、幼兒園及社區配套服務設施正陸續開建，集聚區城市功能及品質將得到極大提升。

投資者搶灘，在建項目快建

“交通樞紐門戶”崛起城際商旅新城

中優主陣地，東進橋頭堡；

人流、物流、資金流、信息流；

國際空陸港“新門戶”、成渝經濟區新窗口；

擁有400萬平方米以上的商業體量，承載現代產業聚焦的優勢；提升產業層次，不斷躍升樞紐經濟集聚區產業能級……

一系列的核心發展優勢，怎能不讓投資者心動？

隨著成綿樂城際鐵路、成渝高鐵公交化運營，西成、蘭成、成貴等高鐵相繼開通，至重慶1小時，至西安、昆明、貴陽、蘭州3-4小時通達，全國主要城市8小時通達，東客站樞紐經濟集聚區的交通區位優勢更加突顯，預計未來東站樞紐年客流量達1.5億人次以上。與此同時，毗鄰沙河綠廊、塔子山公園、綠軸公園等城市森林綠帶和大量土地儲備，發展資源得天獨厚，為成都建設國家“一帶一路”和長江經濟帶交匯處的交通樞紐門戶提供了強有力支撐。

“我們來這里投資興業，一方面是看好成華區作為國家中心城市核心區域的發展優勢和發展潛力；另一方面也是看好東客站片區依托高鐵輻射西部，對接全國進行分級轉診的巨大潛力。可以說，交通樞紐是我們投資首要的考量。”鵬瑞利項目負責人李巍然告訴記者，他們打造的醫療城市綜合體將在今年下半年投入運營，兩千多張床位預計可容納近萬人同時就診。

目前，片區周邊已聚集長峰龍之夢酒店、鵬瑞利國際醫療健康中心、新加坡百匯醫療、中迪禾邦中心、通威夢魔方、藍潤東悅薈、中迪禾邦廣場等10多個大體量城市綜合體建設項目也在加快推進，其在建商業面積已達到了180多萬平方米。在龍之夢?鵬瑞利新城，正謀劃引進全新的超五星酒店和國際商務中心，兩座300米高的標志性建筑也正加緊進行前期方案優化，建成后將成為該片區，甚至整個成都的地標式建筑。

總投資約6億元藍潤東悅薈項目、總投資約19億元的中迪禾邦集團總部、總投資約32億元的井泰東方廣場……

作為業界關注的投資熱點，現代商貿服務業發展的新高地。一個個優質項目在東客站樞紐經濟集聚區落地生根，折射出該片區強大發展潛力和產業集聚效應。今年1-6月，前往該片區考察的投資團多達80余個，達成初步合作協議的6個，簽訂投資協議的7個。另外還有13個在建重大產業化項目，今年也加大了投資力度，1-6月完成投資66億元。

“集聚區現有產業化項目16個，總投資近260億元。”成都東客站樞紐經濟集聚區管委會有關負責人介紹說，依托中央綠軸，以中環路為界，以東為綜合立體交通樞紐、樞紐經濟服務區，以西為高端商務商業區、特色宜居社區——一個“一軸兩片”的商旅產業集群正在該片區快速崛起、加速聚集。

【聲音】

以配套和項目建設為抓手

做實產業支撐做優城市品質

——成都東客站樞紐經濟集聚區管委會主任李澤美

作為成都集聚社會資源重要通道交匯處的東客站，如何用好綜合交通樞紐帶來人流、物流、資金流、信息流，加快成華區實現從過境經濟向樞紐經濟轉變呢？

李澤美表示，按照“三降兩提”要求，進一步優化集聚區空間布局，提升城市品質。力爭7月底前完成集聚區2.15平方公里規劃優化提升工作，加快構建以中央綠軸、時尚大道、活力環廊為骨架的特色空間體系，展現“國際成都、光影都會”的城市形象；合理調配商業體量，完善居住及配套，增強集聚區宜居宜業程度，提升城市生活品質。

以提升產業層次為抓手，大力發展商務商貿、酒店會展等主導產業，增強樞紐經濟集聚區產業能級。重點以長峰龍之夢酒店群、通威夢魔方、藍潤東悅薈、東來合院等項目為載體，引進國際國內知名酒店，大力發展酒店會展產業；以長峰C地塊、中迪禾邦廣場、井泰東方廣場、圣銘泊里中心、天瓏港惠等項目為載體，建設國際化商務中心，同時引進高端、輕奢商業品牌，大力發展現代商貿產業；依托鵬瑞利國際醫療健康中心、協和頤養院等項目，深度發展健康服務業。

狠抓項目促建，早出實物量，改變區域面貌。力爭鵬瑞利國際醫療中心、協和頤養院等項目年內投運達產；通威夢魔方、藍潤東悅薈年內主體封頂；加快推動東來合院、井泰東方廣場、圣銘泊里中心等項目建設。預計2017年度，東客站樞紐經濟聚集區將實現商業面積開工100萬平方米以上，竣工50萬平方米以上，完成固定資產投資60億元以上。

【延伸閱讀】

※產業引導政務政策

為更好地筑巢引鳳，成華區出臺了一系列產業引導政務政策，主要內容包括：

①對新引進世界知名高端品牌酒店，符合認定標準的，最高給予300萬元一次性獎勵。

②舉辦國際、國內知名會展活動，符合認定標準的，累計最高給予500萬元補貼。

③對集聚區樓宇內企業年度經濟貢獻總額首次突破1億元、2億元、5億元的，分別給予樓宇運營管理方100萬元、150萬元、300萬元的一次性獎勵。