據英國路透社6月28日消息，寶馬財務總監Nicolas Peter表示，到2019年前，寶馬將精簡生產流程，減少引擎與汽車配置的種類，為研發提供充足的資金。

除傳統燃油汽車外，寶馬目前正研發電動汽車、自動駕駛汽車和車聯技術，以滿足日漸嚴格的尾氣排放標準。中國的電動汽車配額新規也促使歐洲汽車制造商加速研發和推出電動汽車和混動汽車，車企投入的研發成本也隨著提高。

2016年，寶馬在研發上的經費占總收入的5.5%，為59億美元(約人民幣400.14億元)。Peter表示，接下來3年每年的研發經費將達到總收入的5.5%-6%。由于電動汽車和混動汽車利潤比汽油和柴油汽車少，寶馬正精簡引擎及其他配置以減少成本。

據Peter，寶馬將在美國減少2系轎跑車手動變速桿的類型，以減少零件成本。寶馬還將減少5系入門級柴油汽車的手動變速桿。另外還將減少引擎類型。2016財年寶馬汽車銷量和稅前利潤僅微漲，且息稅前利潤(EBIT)僅占8%-10%，這使寶馬陷入苦惱。Peter表示，自推出5系豪華轎車后，寶馬銷量大增，但沒有提供具體數據。Peter還指出，寶馬在華銷量呈現兩位數增長趨勢，并希望通過推出5系長軸距版和寶馬X1，保持該增長趨勢。