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新能源車利好三連發(fā),機構瞄上“縫紉機”+“新能源車”的結合體

每日經(jīng)濟新聞 2017-06-15 22:49:53

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 陳晨    

每經(jīng)記者 陳晨 每經(jīng)編輯 吳永久

6月以來,新能源車行業(yè)頻發(fā)利好,從工信部發(fā)布2017年第5批《新能源車汽車推廣應用推薦車型目錄》,到中汽協(xié)的五月數(shù)據(jù)好于市場之前的悲觀預期,再到近日的積分制落地進一步明確,都無疑刺激A股新能源車板塊吹響進攻號角。

火山君之前就提到,新能源車產(chǎn)業(yè)鏈很多上市公司在6月后受到了大面積調(diào)研。而作為該產(chǎn)業(yè)鏈的方正電機(002196)也迎來了今年來的“首秀”,調(diào)研機構包括浙商證券、廣發(fā)證券、東吳證券和浙商基金,調(diào)研中新能源車話題當然是必不可少的。

火山君首先要說的是,公司傳統(tǒng)業(yè)務并不是新能源車領域,而是縫紉機電機和汽車微電子的生產(chǎn)制造,在并購高科潤、海能、德沃仕三家公司后才進入了新能源汽車驅(qū)動電機業(yè)務。

調(diào)研中,公司稱,計劃2017年新能源汽車電子業(yè)務占到營業(yè)收入的50%和凈利潤的70%。縫紉機電機年產(chǎn)達到600萬套,全球占有率達到80%;座椅電機年產(chǎn)達到460萬套,2020年目標年產(chǎn)達到1300萬套;電控系統(tǒng)業(yè)務增長較快,公司戰(zhàn)略目標為2020年銷售收入達到50億 。

既然新能源汽車電子業(yè)務凈利潤要占到7成,那么公司在新能源汽車電機的產(chǎn)能和價格如何呢?火山君了解到,公司驅(qū)動機目前產(chǎn)能為10萬臺,明年欲再擴充10萬產(chǎn)能,計劃到2020年達到50萬臺年產(chǎn)能;而在價格方面,公司驅(qū)動電機供應的乘用車平均價格在三千左右,物流車電機價格在四五千,另外,公司還預計這兩項的銷量分別為5萬臺和3萬臺,簡單計算,公司在這兩項上的銷售收入可分別達到1.5億元和1.35億元。

5月1日~6月15日 知名機構調(diào)研一覽

注:紅色字體6月15日更新

5月1日~6月15日機構密集調(diào)研的上市公司一覽

例:伊利股份在上述期間,共獲26家機構14次調(diào)研

注:紅色字體為6月15日更新

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