每經編輯｜每經記者 劉旭 每經編輯 楊翼    

每經記者 劉旭 每經編輯 楊翼

對于寶馬而言，2016年是艱難的一年，也是戰略轉型的一年。從目前公布的數據看來，2016年前11個月，寶馬（含MINI）在華銷量共計47.27萬輛，同比提升11%，保持了兩位數增長。與位居第一的奧迪品牌差距越來越小，奧迪同期在華銷量53.78萬輛，同比增長5.9%。

嚴峻的是奔馳品牌的發力，不僅受市場關注，更加速了豪華車第一陣營格局變更。數據顯示，2016年前11月，奔馳（不含smart）在華銷量41.77萬輛，同比增長28%。ABB（奧迪、寶馬、奔馳）之間的差距縮小到6萬輛左右，這讓寶馬和奔馳都看到了機會。

“2017年，寶馬集團將進一步推動全球戰略在中國落地，在品牌、產品、數字化和本土化等方面繼續發力。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠向NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）表示。

轉型之年保持兩位數增長

NBD汽車：如何評價2016年寶馬在中國市場的表現？

康思遠：2016年是寶馬品牌誕生100周年，對寶馬來說也是集團進行戰略轉型，規劃未來發展方向的重要一年。年初，寶馬發布了最新的“第一戰略”，這一全新戰略的中國本土化的落地也在不斷推行。

銷量方面，2016年前11個月，我們向中國客戶交付了47.27多萬輛BMW和MINI，同比增長11%。我們很期待2016年全年保持兩位數增長。

NBD汽車：轉型之年的寶馬，在產品和品牌上都發生了哪些變化？

康思遠：產品方面，寶馬集團于2016年推出了10多款新車，其中為中國客戶量身打造的全新 BMW X1和創新BMW 2系旅行車加強了寶馬在緊湊型豪華車細分市場的產品布局。

品牌方面，寶馬面向更年輕的中國客戶（平均35歲）更多采用創新營銷方式，如全行業首次使用微信廣告等，強化了與消費者間的情感紐帶。

2016年，寶馬采取了一系列有力措施幫助經銷商提升運營質量，促進經銷商商務模式的優化，使寶馬的廠商關系進一步穩固和強化。

NBD汽車：在中國，寶馬進行了哪些轉型和布局？

華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德：本土化是企業戰略的基石，意味著華晨寶馬將把更多最先進技術引入中國。近期，我們發布了最新的《華晨寶馬2015年可持續發展報告》。此外，寶馬是首個加入《聯合國全球契約》這一企業公民和可持續發展倡議的合資企業。

國產車型陣容將增至6款

NBD汽車：2017年，寶馬在中國市場有哪些布局？

魏嵐德：華晨寶馬第五款國產車型，也就是眾所周知的全新BMW 1系運動轎車將于春節后上市。它是為中國市場量身定制的產品，標志著本土化發展的新階段。在不久的將來，我們的國產車型陣容將增至6款。同時，第七代BMW 5系也將于2017年在華推出，仍是以專為中國市場提供的長軸距的形式面世。

另外，新一代插電式混合動力車型即將上市，包括全新BMW X1插電式混合動力和之諾60H。兩款車型的純電續航里程均可達60公里，并已列入國家工信部新能源車型目錄。

NBD汽車：寶馬推進的全球戰略轉型，2017年將在中國產生哪些影響？

康思遠：2017年，寶馬集團將繼續追求業務質量和銷售業績的可持續增長。品牌方面，寶馬致力于更多開展數字化、社交化和體驗式營銷，聚焦“動感”與“駕駛樂趣”，贏得更多客戶尤其是年輕一代客戶的青睞。

寶馬集團前瞻未來的戰略規劃正逐步落地中國，在中國進行自動駕駛的測試里程達到了1.4萬公里。在電動出行領域，寶馬擁有5個產品9個車型的最強豪華新能源汽車陣容，未來還會引入更多產品；BMW即時充電TM樁的數量將從2016年的1500個提升到2017年的2500個。

在數字化客戶服務領域，寶馬也正在中國邁出新的步伐。寶馬宣布，“BMW云端互聯”將正式引入中國市場，從12月31日開始，中國用戶即可在蘋果應用商店免費下載中文版“BMW云端互聯”，安卓版本將于2017年4月上線。