每日經濟新聞 2016-07-07 00:57:39
全國最大原酒企業宜賓高洲酒業,在行業中曾被稱為“原酒大王”,擁有純糧原酒年產能10萬噸,銷售收入一度達20億元。然而近年,因為身背高負債,高洲酒業在業內鮮有聲音。6月底,記者實地走訪公司相關廠區,發現其已有部分車間恢復生產,但此前新增的10萬噸產能早已爛尾。
每經編輯|每經記者 謝振宇
◎每經記者 謝振宇
全國最大原酒企業宜賓高洲酒業,在行業中曾被稱為“名酒背后的巨人”、“原酒大王”,擁有純糧原酒年產能10萬噸,銷售收入一度達20億元。
然而近年,因為高負債,高洲酒業在業內鮮有聲音。2016年6月初,宜賓市高縣“四大班子”領導調研高洲酒業,并提出政府幫扶和企業自救兩條腿走路的政策。這再次引發外界的各種猜測,高洲酒業現在到底情況如何?
6月底,《每日經濟新聞》記者實地走訪了位于宜賓高縣的高洲酒業相關廠區并了解到,其已有部分車間恢復釀酒和生產,但行業高峰期新增的10萬噸產能工程早已爛尾,未能建完的生產車間里荒草叢生。
“(公司)已過了最困難的時刻。”高洲酒業“少東家”、副總經理楊易成以此形容近況,但他亦向記者坦言,公司目前仍未走出困難期,主要原因是背負銀行貸款。
●新基地爛尾致荒草叢生
高縣是四川省宜賓市代管縣,古時曾名為高州。從宜賓市區出發,當你發現長江第一支流南廣河蜿蜒流淌在四川省道206線一旁時,已離高縣縣城不遠了。
如今,外地人往往不會對省道206線接近高縣縣城路段旁的一片建筑留意:找不到明確的品牌標識,一根根巨大的水泥柱骨架搭建出廠房的框架,但地上卻是雜草叢生。當地人大多能說出,這是高洲酒業的新廠房,卻難以說清項目具體停工時間,僅模糊記得是去年或更早的2014年。
6月23日,《每日經濟新聞》記者在現場看到,數棟以水泥柱為骨架,外砌磚墻的框架房屋已成型,每棟面積多達數千平方米,應該是酒類生產車間。房屋中間的大片空地及房屋里面,高過人頭的雜草提醒著到訪者這里荒廢已久。
高洲酒業這個曾被譽為“站在不少大酒廠背后的巨人”,主要對外銷售白酒原酒,2012年其啟動預計投資24億元、新增10萬噸白酒項目。項目的停頓,也如高洲酒業近來的沉寂,負債高企是其最大問題。
6月初,一則高縣“四大班子”領導調研高洲酒業的簡訊,被媒體挖掘出來并迅速傳播,引發業內關注。
高縣方面在該次調研會議中提出,限時半月之內制定好兩大方案:縣政府的幫扶方案和高洲酒業的自救方案;由縣財政出資,聘請資質高、信用優、有權威的第三方對高洲酒業進行全面的資產評估;高洲酒業要繼續保持生產自救的良好態勢。
“自救”、全面資產評估”等詞語,不由得讓外界對高洲目前情況引發諸多遐想。高洲酒業真實情況到底如何?
6月23日上午,記者在位于高縣文江鎮的高洲老廠總部看到,廠區有幾位工人正在樹下納涼,也有工人在車間進行生產工作。有工人稱,該處老廠已經恢復生產,而另一處廠區由于目前高溫工人暫時放假。
隨后,記者來到高洲另一處廠區,這里是公司10萬噸產能的主要所在地,短暫停留期間,記者未看見有車間在生產酒。
●擴產10萬噸導致資金困難
大學畢業后楊易成就進入父親的公司、并從基層干起,近年來主要負責銷售。6月24日,楊易成在接受《每日經濟新聞》記者采訪時回憶,2014年其在公司的日常工作十分閑,沒人來買酒,公司賣酒難,即使有事做,也多是處理債務等棘手的事。在他看來,2014年是整個高洲最困難的時期。
2013年前后,白酒業的調整來臨,高洲酒業遭遇了市場和自身資金鏈的雙重影響。高洲主要是原酒外賣,即向省外酒企供應原酒或貼牌生產。
川酒一直以酒質好著稱于世,不少中小酒企依賴原酒外銷,而高洲是其中佼佼者。
高洲過去將原酒外賣給哪些酒企?楊易成自豪地說,目前國內10余家上市白酒企業,其中至少5家都曾是其客戶。
由于行業形勢的變化、加上外省酒企自身產能跟上,高洲也遭遇了市場的當頭一棒。“2014年,行業內大量中小酒企低價處理酒,”(楊易成語)加上原來大客戶買酒大幅縮減,高洲酒業銷售跌至低谷。
目前已爛尾新基地的建設,是導致高洲酒業資金鏈困難的直接原因。
高洲酒業官網資料顯示,2012年,高洲酒業達到基礎酒能力10萬噸,儲酒能力10萬噸,成品酒包裝能力6萬噸,銷售收入20億元。彼時,高洲再上馬擴產項目,“高洲酒業投資24億元,在高縣慶符技改擴能10萬噸白酒規模,使年產規模達到20萬噸。”
楊易成透露,新基地占地900畝,買地的費用加上前期建設投入,已總計投入了約10億元。該基地規劃總投入將近30億元。
談及當初緣何上馬新項目,楊易成認為當時高洲銷售良好,因此對新項目較為“渴求”。
“當時酒不愁賣,客戶來買100噸酒,我們根本不會在意。買上千噸的酒,才會專門有人來負責接待。當時,是客戶調不了酒,根本供不應求。”楊易成說,加上2013年第一季度公司就銷售了約8億元,形勢大好,且新項目相應手續也辦好,就上馬了項目。
熟料,市場變化如風云變幻一般迅速,銷售不暢花費了大量資金,高洲酒業的資金鏈出現問題。如今,他對此也較為感慨,“若10億元的現金在賬上,公司的日子會很好過。”
高洲陷入資金困難,是因為誤判市場快速擴張?在熟悉宜賓酒業的宜賓酒業協會副秘書長何鳳安看來,其中有高洲追求擴張速度的原因,但更多是市場等多方面原因造成的。他向《每日經濟新聞》記者分析到,當年的市場形勢變化,酒行業內很多人都不能判斷準確,而高洲是因為問題來得比較快、比較急。
●高負債下艱難求生
在成都,楊易成向《每日經濟新聞》記者表示,去年下半年,公司重新開始投入釀酒、逐步投產,目前有1000多人的烤酒工人在生產,兩個廠區共恢復了7、8個車間的生產。
除了已恢復的生產,他還介紹,公司銷售情況正常,且今年一季度,銷售已較去年更好。在他看來,高洲已過了最艱難的時點,“最艱難是2014年,以及2015年,有銀行抽貸及要債。”
“2年半的時間,負債沒有增加,還降低了5億元左右的負債。”他說,公司的債務狀況已稍有緩解。
實際上,2015年以來,國內高端白酒呈現了較好的銷售態勢,酒業不乏“弱復蘇”的判斷。高洲的原酒銷售也有所改善。
楊易成透露,公司去年銷售額近10億元,今年春季糖酒會和一季度銷售形勢也較好。背后,他歸結于企業銷售客戶的變化,原來依賴大客戶,現在合作的更多是省外中小酒廠。
“以前是大客戶為主,現在更多是中小酒廠,一些北方、華東的酒廠,有些銷售400~500噸酒,甚至200多噸也賣。”楊易成說。他還舉例,以前公司向最大客戶的供應量就達數萬噸。
以前多直接賣原酒,如今,高洲也加大了貼牌生產的定制酒開發,對品牌酒的培育,以及更多樣的方式來賣原酒,欲走出困境。
何鳳安分析稱,高洲具有較好的質量,當下,“真正有資源的、像高洲這種資源量較大的企業,無外乎是調整時間長一些,或痛苦一點,這個過程是必須的。”
“高洲原來大客戶比較集中,現在調整到小客戶,這是相對比較明智的做法。但這還不能完全消除他的困難,只是在向好的方面發展。接下來,需要高洲更加抓住一些機遇,比如戰略合作,由做大變得做強。”何鳳安指出,高洲目前產量夠大,但需要做到夠強。
楊易成坦承,公司目前仍未走出困難,主要是向銀行的貸款。至于企業負債具體情況,楊易成不愿透露。
目前,高洲酒業在一些銀行仍欠有不少貸款。《每日經濟新聞》記者從相關渠道了解到,高洲酒業目前僅欠某銀行的貸款就達上億元。而全國企業信用信息系統的信息顯示,作為高洲酒業董事長的楊永祥所持企業股權也暫被司法凍結。
回溯2014年、2015年,楊易成分別用“處處挨打”、“轉為防御”來形容公司處境,其還稱,公司內部已提出,2016年是公司“全面進攻”的一年,包括銷售的拓展。
如今,楊易成認為,隨著公司情況的轉好,在未來條件允許的情況下,公司也會重啟新基地的建設。
記者觀察
原酒企業脫困路仍艱辛
◎每經記者 謝振宇
一葉知秋。高洲酒業的艱難求生,正是國內原酒產業諸多企業境遇的一個縮影。
“保生存!”7月5日,瀘州某規模上億的原酒企業負責人在電話中如此總結公司當下的工作重心。
高洲的危局有企業自身快速擴張的因素,但原酒產業之困似有“病來如山倒”之勢:從2012年開始,隨著白酒行業調整加劇,成品酒市場的萎縮,使得產業鏈上游的原酒企業受影響很大。后來,貴州、四川等地原酒銷售不暢、企業停產、老板跑路等事件頻發。
如今,以茅臺、五糧液等為代表的高端白酒增長明顯,二三線白酒上市企業銷售也有所恢復,但要注意的是,這些品牌酒企的恢復,并不意味著行業整體形勢轉好。
“我個人的判斷,現在白酒業的調整還沒有結束。”宜賓酒業協會副秘書長何鳳安對酒業形勢持謹慎態度。在他看來,白酒作為消費品,受國內宏觀經濟影響,且反應也稍滯后于宏觀經濟。
過去白酒業的黃金10年,帶來了原酒產業的野蠻生長。但“原酒像過去那樣供不應求是不可能的,”何鳳安說。現實是,不僅銷售已大幅縮減,原酒行業還面臨生產成本提高帶來的利潤下滑。
面對困境,原酒企業紛紛自救:從等買家上門,到主動走出去找市場;原先依賴大客戶,現在則與更多中小客戶合作;以及通過互聯網等多元渠道拓展銷售。
另一方面,逆境之下的原酒企業分化更加明顯。“宜賓的原酒企業比較起來,(企業之間)差距比較大,有些發展得快,有的萎縮得快。”何鳳安指出。
如今,原酒企業、地方政府等多方都在行動。去年11月底,總規模30.15億元的四川發展純糧原酒股權投資基金在瀘州揭牌,原瀘州老窖董事長謝明出任基金董事長。
該基金運作的最新情況如何?昨日(7月6日),《每日經濟新聞》記者獲悉,該原酒基金正針對原酒生產和產品制定相應標準,且已找到一些原酒企業來代工生產。與此同時,其正開拓下游平臺,與一些國內二三線酒企洽談合作,未來向后者供應標準化的原酒產品,將更多瀘州、四川原酒對外銷售。
企業積極自救,政府牽頭帶動多方力量的參與,加上市場對高質量原酒有渴求,原酒企業的市場機遇仍在。然而,原酒產業的優勝劣汰必是大浪淘沙式的,原酒企業的未來道路仍較艱辛、并非一片坦途。
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