在購置稅優惠政策和冬季購車熱潮等因素的推動下，11月乘用車產銷分別達到214萬輛和212萬輛，創出歷史新高。從全年的銷售情況來看，在合資品牌增 速放緩的情況下，自主品牌表現卻格外搶眼，前11個月有長安、吉利、江淮、廣汽傳祺相繼提前完成年銷量目標，而合資品牌當中北京奔馳、長安馬自達也提前完 成了年銷量目標。

然而，在產銷數據創新高的同時所暴露出來的問題卻不容小覷，尤其在產品質量問題上屢屢出現車主維權難的問題。根 據《汽車投訴網》提供的前11個月銷售數據看，豪華車有北京奔馳旗下E級轎車、主流合資品牌長安馬自達旗下馬自達3、自主品牌廣汽傳祺旗下GS4均出現大 量投訴的情況。

今年頻出新車、銷量屢創新高的北京奔馳也同樣不斷遭到車主投訴和頻頻發布召回公告。對此，有不愿具名的汽車分析師稱，雖然未必與銷量有著直接的關聯，但諸多質量問題得不到有效解決的不良現象正在逐漸蠶食著品牌的聲譽和口碑。

同樣被高懸在投訴榜榜單之上、被車主飽受詬病的還有馬自達品牌。2015年1月份-11月份長安馬自達共銷售 1.34萬輛，同比增長45.4%，在乘用車企業當中排名第32位。然而伴隨銷量高企的還有投訴量的劇增。據汽車投訴網統計數據顯示，在前11個月的投訴 排行榜上長安馬自達位列前20名。

眾所周知，自主品牌的爆發得益于SUV的熱賣。而說到SUV，不得不提的是廣汽傳祺爆款產品傳祺GS4，該車型11月銷量攀升至2.46萬輛，占到廣汽傳祺整體銷量的87%左右，但近來也是頻頻被車主投訴。

傳祺GS4頻遭投訴

廣汽傳祺能提前完成年度16萬輛的銷量目標主要依靠今年4月份上市的緊湊級SUV傳祺GS4。以11月份為例，廣汽傳祺全系銷量超過2.8萬輛，其中傳祺GS4銷量就達到2.46萬輛。

然而，正是這樣一款上市以來持續熱銷的車型，近來卻頻頻遭遇車主投訴，其中最嚴重的便是變速箱異響。記者從汽車投訴網上看到，關于GS4變速箱異響以及發動機漏油的投訴鋪天蓋地。

傳祺GS4搭配的兩種變速箱存在共性問題的同時，又有著各自的問題。一方面，G-DCT變速箱低速頓挫和抖動問題嚴重，變速箱漏油的情況屢見不鮮；手動變速箱問題主要體現在卡檔，平順性不好，頓挫感明顯。另外發動機抖動異響問題也并非個例。

內蒙古包頭的GS4自動豪華版車主張先生稱，“暫且不提油耗高，方向跑偏等問題，作為在9月14日才購得的新車，才跑了3789公里發動機就漏油，并且出現嚴重的變速箱異響實在是讓人難以接受。”

由于新車出現如此嚴重的問題，張先生于12月10號去4S店尋求解決辦法。但售后人員居然找不到漏油的地方，并在后來的答復中稱漏油為正常情況。

對于這樣答復，張先生不能接受。張先生對記者表示：“買車回來才那么點時間，車輛就出現了這么嚴重的異響。我在網絡進行投訴，嘗試聯系廠家方面進行處理，但一直沒聯系上。在汽車投訴網投訴后，始終沒有收到來自廠家方面的投訴反饋。”