每經編輯｜每經記者 王辛夷    

◎每經記者 王辛夷

素有“歐洲心臟”之稱的波蘭，對于“一帶一路”戰略格外關注。

在近日舉行的第六屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇期間，波蘭信息與外國投資局局長馬伊曼在接受《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）專訪時表示，波蘭愿意看到來自中國的大型基礎設施建設在波蘭上馬。不僅如此，波蘭非常看好“一帶一路”戰略，這一戰略將有助于波蘭打造歐洲樞紐。

希望成中歐連接樞紐

NBD：您怎么看待中國的“一帶一路”戰略？

馬伊曼：我到中國來，就是希望實現合作共贏，中國的經濟與世界經濟的聯系將更加緊密，首先就是因為中國有一些很好的戰略，比如“一帶一路”，以及根據“一帶一路”創造的一些支持性組織，包括絲路基金，包括亞洲基礎設施投資銀行，以及亞洲一些其他的發展銀行，波蘭政府以及工商界都非常看好這些機構。

講到“一帶一路”這樣一個構想，僅僅談經濟和物聯是不夠的，它還具有政治意義。我們非常地支持中國以及“一帶一路”戰略，尤其是在基礎設施建設和互聯互通方面。

NBD：波蘭為什么對這個戰略這么感興趣？

馬伊曼：我們支持中國，其實是基于一些非常實際的原因。在連接中國和歐盟的過程中，我認為波蘭能夠扮演舉足輕重的作用。

20年前，中國和歐盟之間幾乎沒有任何貿易往來，而現在雙邊貿易額每天都在11億美元的水平上。中歐貿易之所以可以在這么短的時間內實現這么大的飛躍，很重要的一個原因是中國有意愿做這件事，而且他們有能力做成。

基礎設施和物流的發展可以促進雙邊貿易增長，使中國和歐盟這兩個最重要的貿易伙伴關系進一步增強。

NBD：波蘭在這里面又可以扮演什么樣的角色？

馬伊曼：在過去的25年的時間內，波蘭經歷巨大的轉型，我們在基礎設施方面創造了很多就業崗位，在能源基礎設施、房屋建造方面都具有很強的實力。

中國發起亞投行，波蘭看到和亞投行合作可以進一步支持基礎設施發展，不僅是中國的，也是世界各地的，所以我們決定成為亞投行的創始成員國，當然這不僅是一個經濟決定，也是一個政治上的重要舉措。

此外，波蘭這些年在物流中心、鐵路交通等方面進行了大量投資，我們希望可以成為中國和歐盟連接的樞紐。“一帶一路”能夠幫助我們實現這一戰略，現在已經有連接重慶和波蘭中部地區的蓉歐快鐵，而且我們還將上海作為一個重要的資本輸出地，這種連接都是雙向的，相互的。

“波蘭不害怕中國資本”

NBD：中國對外投資額以每年10%左右的速度增長，并在去年成為資本凈輸出國，在世界許多地方進行基礎設施投資。西方一些媒體有了一種“中國人來了”的恐懼情緒，您怎么看這個問題？

馬伊曼：很明確的是，波蘭愿意看到來自中國的大型基礎設施建設在波蘭上馬。有很多其他的歐洲國家可能很懼怕中國的資本，但是波蘭并不害怕中國的資本。我們希望能夠加入中國的成功進程中去。

剛才我們聊了中國的成功，事實上這些年波蘭的國際影響力也在上升。全球經濟危機讓很多國家的GDP增長出現大幅下滑，但波蘭卻非常成功地應對了經濟危機帶來的困境。

我認為波蘭在過去六七年所取得的經濟成就，和中國的成功是可以共享的，我們可以把中國夢和波蘭夢結合起來。

在未來的7年時間內，波蘭將使用320億歐元的資金用于基礎設施投資，這320億歐元中的大部分都來自于歐盟的結構性資金，320億歐元對于波蘭來說的確是一個大數字。

誰來為歐洲的基礎設施投資進行融資呢？誰將為我們波蘭的基礎設施還有其他的中東歐國家的基礎設施來進行融資呢？為什么不是中國呢？

我們希望中國可以參與到我們的大型基礎設施項目中，我們愿意向中國公司開放這些機會，從而讓這些項目為波蘭帶來新的就業機會。