每經網7月31日西安訊（記者 黃琳涵）

7月30日，一汽馬自達國產Mazda CX-7正式上市，該車定位于中型跨界SUV，以錯位競爭的方式向大眾途觀、本田CR-V等緊湊型SUV產品發起挑戰。本次上市的2.5L和2.3T兩個版本共五款車型，售價區間為19.98萬-27.38萬元。

據一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理田青久介紹，由于整體中級SUV市場份額較小，在整體SUV市場中僅有不足兩成的占比，因此，想要取得更多銷量，只能向緊湊型市場延伸。

從馬自達的價格策略上看，CX-7是以錯位競爭的方式進一步延續其以往慣用的性價比策略。CX-7長達2750mm的軸距應歸屬于中級SUV市場，但其價格區間以及競爭產品均對標緊湊型SUV市場。對比其競爭對手，大眾途觀的價格在19萬-31萬元之間，本田CR-V在19萬-27萬元之間，與其基本持平。

除了空間上的優勢，CX-7在動力配置上也力爭更勝一籌。國產Mazda CX-7新增 2.3T四驅版本，其裝備的2.3T發動機曾連續三年獲得“沃德十佳發動機”獎項，可在渦輪增壓器的助力下迸發出350N•m的動力，也遠勝于對手。途觀1.8T動力車型最大輸出扭矩為250N•m；CR-V2.4L為222N•m。

馬自達方面認為，馬自達6的成功與其動感的造型設計以及高性價比緊密相關。因此，在沿用性價比策略的同時，馬自達也重啟了此前為馬自達6的造型設計師小泉嚴，為CX-7作造型設計。

據田青久預判，未來CX-7 2.5L豪華版車型或將成為主銷車型。從CX-7整體銷量目標上看，一汽馬自達為其最初定下的月銷水平為2500輛。